AILISHENG Construction Equipment — лидер в области электростроительной техники, универсальное решение для строительной техники.
Колесные погрузчики среднего размера AILISHENG ALS966T
ALS966T Спецификация
| ||
1 | Длина (с ковшом на земле) | 8714 (мм) |
2 | Ширина (до внешней стороны колес) | 2900 (мм) |
3 | Ширина ковша | 3048 (мм) |
4 | Высота (до верха кабины) | 3550 (мм) |
5 | Колесная база | 3300 (мм) |
6 | Мин. Дорожный просвет | 498 (мм) |
| ||
1 | Номинальная нагрузка | 6000 (кг) |
2 | Эксплуатационная масса | 19500KG |
3 | Номинальная вместимость ковша | 3,7 (м3), опционально 2,6-5,0 (м3) |
4 | Макс. очистка от свалки | 3393 (мм) |
5 | Досягаемость отвала | 1365 (мм) |
6 | Мин. радиус поворота (колесо) | 6240 (мм) |
| ||
1 | Модель | Шанчай SC11CB240.1G2B1 |
2 | Тип | Непосредственный впрыск. |
3 | Номинальная мощность | 175 (кВт) |
5 | Полный выхлоп цилиндра | 10.5(L) |
9 | Номинальная скорость | 2200(об/мин) |
10 | Макс. Крутящий момент | 912 (Н.М) при 1400 об/мин |
| ||
1 | Модель | ZF4BP210 |
2 | Тип | 3-элементный одноступенчатый |
3 | Положение переключения передач | 4F/3 R |
4 | Скорость (Ф/П) | 6.6/6.6，11.8/11.8，24.1/24.1，38.6 |
5 | Макс. сила притяжения | 180знать |
6 | Размер шины | 23.5-25-20PR |
| ||
1 | Давление в системе | 20МПа |
| ||
1 | Давление в системе | 16МПа |
| ||
1 | Тип ходового тормоза | Суппорт дискового тормоза |
2 | Давление воздуха | 6-7,5(кгс/см2) |
3 | Тип стояночного тормоза | Отключаемый пневматический тормоз с ручным управлением |
| ||
1 | Топливо(дизель) | 350(L) |
2 | Масло для гидравлической системы | 245（L) |
Особенности продукта
(1) Инновационная конструкция шарнира основной рамы использует конструкцию конического роликоподшипника «подходящего размера», которая увеличивает площадь контакта и обеспечивает надежность шарнира даже в тяжелых условиях работы;
(2) В модели ZF 4WG200 используется двухдиапазонная система с электрогидравлической коробкой передач с постоянной осью и возможностью принудительного замедления. Он имеет простое и безопасное управление и высокую эффективность работы;
(3) Используются рулевой механизм небольшого рабочего объема и система рулевого управления с полностью гидравлическим клапаном усиления потока, чувствительным к нагрузке, с низким давлением, что делает рулевое колесо простым в управлении, гибким и значительно снижает трудоемкость. Рулевое колесо оснащено регулируемыми устройствами для более комфортной и удобной работы;
( 4) На основе моделирования, эмуляции и тестовой проверки разработана инновационная разделенная гидравлическая система рассеивания тепла, которая может обеспечить надлежащее и достаточное рассеивание тепла для всей гидравлической системы в любых рабочих условиях, повышая эффективность радиатора и надежность гидравлическая система;
(5) Серия T имеет большую дверцу для внешнего кожуха, при этом открываются как переднее впускное, так и заднее выпускное отверстие радиатора. Новая модернизированная кабина отличается превосходной герметизацией, что приводит к значительному снижению уровня шума по сравнению с национальными стандартами;
(6) Все реле и коробки предохранителей транспортного средства расположены по центру, при этом пресс-масленки для рабочего устройства выведены сбоку от рамы, а отверстия для измерения давления расположены в передней части вспомогательного блока. Эти удобные в использовании конструкции облегчают обслуживание и ремонт.
