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Carregadeiras de rodas médias AILISHENG ALS966T
ALS966T Especificação
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1 | Comprimento (com balde no chão) | 8714(mm) |
2 | Largura (para fora das rodas) | 2900(mm) |
3 | Largura do balde | 3048 (milímetro) |
4 | Altura (até o topo da cabine) | 3550(milímetro) |
5 | Distância entre eixos | 3300(milímetro) |
6 | mín. distância ao solo | 498(mm) |
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1 | Carga nominal | 6000(Kg) |
2 | Peso operacional | 19500KG |
3 | Capacidade nominal da caçamba | 3,7(m3),Opcional 2,6-5,0 (m3) |
4 | máx. liberação de despejo | 3393(mm) |
5 | Alcance de despejo | 1365 (milímetro) |
6 | mín. raio de giro (roda) | 6240(milímetro) |
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1 | Modelo | Shang Chai SC11CB240.1G2B1 |
2 | Tipo | Injeção direta. |
3 | Saída classificada | 175 (kW) |
5 | Escape total do cilindro | 10.5(L) |
9 | Velocidade nominal | 2200(r/min) |
10 | máx. Torque | 912(N.M)@1400 r/min |
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1 | Modelo | ZF4BP210 |
2 | Tipo | Estágio único de 3 elementos |
3 | Posição de mudança de marcha | 4F/3 R |
4 | Velocidade (F/R) | 6.6/6.6，11.8/11.8，24.1/24.1，38.6 |
5 | máx. força de tração | 180sabe |
6 | Tamanho do pneu | 23.5-25-20PR |
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1 | Pressão do sistema | 20mpa |
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1 | Pressão do sistema | 16mpa |
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1 | Tipo de freio de deslocamento | Freio a disco com pinça |
2 | Pressão do ar | 6-7,5(kgf/cm2) |
3 | Tipo de freio de estacionamento | Freio a ar de corte com controle manual |
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1 | Combustível (diesel) | 350(L) |
2 | Óleo para sistema hidráulico | 245（L) |
Características do produto
(1) O design inovador da dobradiça da estrutura principal adota uma estrutura de rolamento de rolos cônicos "combinada", que aumenta a área de contato e garante a confiabilidade da dobradiça mesmo sob condições adversas de trabalho;
(2) O sistema de faixa dupla ZF 4WG200 é adotado, com uma caixa de câmbio de eixo constante de mudança de potência elétrica-hidráulica que pode atingir desaceleração forçada. Possui operação simples e segura e alta eficiência de trabalho;
(3) São usados um mecanismo de direção de pequeno deslocamento e um sistema de direção de válvula de amplificação de fluxo hidráulico completo com detecção de carga de baixa pressão, tornando o volante fácil de operar, flexível e reduzindo bastante a intensidade do trabalho. O volante adota dispositivos ajustáveis para uma operação mais confortável e conveniente;
( 4) Com base em simulação, emulação e verificação de teste, é desenvolvido um sistema hidráulico de dissipação de calor dividido com design inovador, que pode garantir dissipação de calor adequada e suficiente para todo o sistema hidráulico sob qualquer condição de trabalho, melhorando a eficiência do radiador e a confiabilidade do sistema hidráulico;
(5) A série T possui um design de grande abertura de porta para a cobertura externa, com a entrada frontal e a saída traseira do radiador podendo ser abertas. A nova atualização da cabine apresenta vedação superior, resultando em níveis de ruído significativamente mais baixos do que os padrões nacionais;
(6) Todos os relés e caixas de fusíveis do veículo são dispostos centralmente, com graxeiras para o dispositivo de trabalho voltadas para a lateral da estrutura e portas de medição de pressão localizadas na frente da caixa auxiliar. Esses designs fáceis de usar facilitam a manutenção e o reparo