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Carregadeiras de rodas médias AILISHENG ALS957Z
Parâmetro técnico principal
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1 | Comprimento (com balde no chão) | 8120(milímetro) | ||
2 | Largura (para fora das rodas) | 2800(milímetro) | ||
3 | Largura do balde | 2946(mm) | ||
4 | Altura (até o topo da cabine) | 3450(milímetro) | ||
5 | Distância entre eixos | 3300(milímetro) | ||
6 | mín. distância ao solo | 450(mm) | ||
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1 | Carga nominal | 5000(Kg) | ||
2 | Peso operacional | 17200KG | ||
3 | Capacidade nominal da caçamba | 3,1(m3),Opção2,2-4,5 (m3) | ||
4 | máx. liberação de despejo | 3136(mm) | ||
5 | Alcance de despejo | 1121(mm) | ||
6 | mín. raio de giro (roda) | 6238 (milímetro) | ||
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1 | Modelo | Cummins 6LTAA 9.3 | Shang Chai SC11CB220G2B1 | |
2 | Tipo | Injeção direta. | ||
3 | Saída classificada | 162 (kW) | ||
5 | Escape total do cilindro | 9.3(L) | 10.5(L) | |
9 | Velocidade nominal | 2200(r/min) | ||
10 | máx. Torque | 940(N.M)@1400 rpm | 920(N.M)@1400 rpm | |
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1 | Modelo | ZF 4BP210 | ||
2 | Tipo | Estágio único de 3 elementos | ||
3 | Posição de mudança de marcha | 4F/3 R | ||
4 | Velocidade (F/R) | 6.8/7.1，13.3/14.0，25.2/26.5，39.6 | ||
5 | máx. força de tração | 170sabe | ||
6 | Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR | ||
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1 | Pressão do sistema | 18mpa | ||
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1 | Pressão do sistema | 16mpa | ||
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1 | Tipo de freio de deslocamento |
Freio a disco com pinça
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2 | Pressão do ar | 6-7,5(kgf/cm2) | ||
3 | Tipo de freio de estacionamento | Freio a ar de corte com controle manual | ||
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1 | Combustível (diesel) | 280(L) | ||
2 | Óleo para sistema hidráulico | 180（L) | ||
Características do produto
(1) A distância entre eixos geral da máquina é de 3.300 mm, que é o design principal de carregamento de alta qualidade na indústria e pode atender às necessidades da maioria dos clientes;
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2) Adota o sistema de dupla variável ZF 4BP210, e a caixa de câmbio é um tipo de eixo fixo de mudança de potência eletro-hidráulica que pode atingir desaceleração forçada. A operação é simples e segura e a eficiência do trabalho é alta;
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3) O sistema hidráulico adota fluxo paralelo de bomba dupla, introduz de forma inovadora um sistema de resfriamento dividido para aumentar o fluxo de resfriamento e reduzir a temperatura do óleo hidráulico abaixo de 85 ℃;
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4) A capa protetora de aparência da série T tem um design de porta grande e a entrada de ar frontal do radiador e a saída de ar traseira podem ser abertas. A nova atualização da cabine possui vedação forte e o ruído geral da máquina é muito inferior ao padrão nacional;
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5) Todo o relé do veículo, caixa de fusíveis são centralizados e o bocal de graxa do dispositivo de trabalho é conduzido para a lateral da estrutura, e a porta de medição de pressão é disposta na frente da caixa auxiliar e outros projetos humanizados, fazendo manutenção e reparo mais conveniente.
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6) A cabine confortável e segura oferece visibilidade panorâmica perfeita.
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7) A carregadeira de rodas possui um forte sistema de potência acionado pelo motor SDEC, que permite que a máquina de construção funcione suavemente sob condições severas. Com qualidade de classe mundial, a carregadeira de rodas com baixo consumo de combustível apresenta alta eficiência de trabalho e maior força de escavação. Cada parte da carregadeira de rodas foi melhorada em termos de resistência e fator de segurança, e o sistema de refrigeração do motor possui líquido refrigerante suficiente, o que garante um desempenho de trabalho altamente confiável e longa vida útil do motor diesel.
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8) O sistema de freio de serviço de circuito duplo de pedal único e o sistema de frenagem de emergência que atendem aos requisitos dos padrões internacionais são usados para garantir uma frenagem segura e eficaz. O freio de pé adota freio a disco com pinça hidráulica assistida por gás para garantir alta confiabilidade, e o freio de mão usa sistema de freio a ar manual para obter parada de emergência de maneira eficaz.
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9) O novo braço único otimizado permite um ponto de articulação elevado, e esse design proporciona grande capacidade de carga da caçamba e alta eficiência de trabalho. A estrutura frontal da carregadeira de rodas é composta por uma estrutura integral forte feita de materiais duráveis e de alta qualidade. A estrutura de 85 mm de espessura pode suportar todos os tipos de condições severas de trabalho. A estrutura articulada exclusiva significa mais comodidade na manutenção da carregadeira de rodas. Graças à estrutura à prova de poeira, lama, grãos de areia e poeira podem ser efetivamente impedidos de entrar na parte principal da carregadeira de rodas. Portanto, a carregadeira de rodas tem uma longa vida útil com menores custos de manutenção.
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10) A carregadeira de rodas possui um eixo motor reforçado, que foi testado diversas vezes sob condições extremas de trabalho, com ângulo máximo de subida de rampa de 30 graus. A relação de velocidade do eixo motriz pode ser ajustada para aumentar a capacidade de escavação, e uma engrenagem cônica helicoidal especializada é equipada para suportar sobrecarga. O eixo motor e a estrutura oscilante são conectados com parafusos de alta resistência, o que ajuda a garantir que os parafusos do eixo dianteiro continuem funcionando bem sob condições de sobrecarga, e tal projeto também pode evitar efetivamente que os parafusos sejam esticados ou deformados sob circunstâncias de sobrecarga.
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11) As portas laterais do motor tipo asa de gaivota podem ser amplamente abertas, facilitando as verificações diárias.
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12) O recém-desenvolvido radiador com maior área de dissipação de calor proporciona melhor resfriamento para o motor, aumentando assim a eficiência do trabalho e prolongando a vida útil das peças da carregadeira de rodas. Mesmo em altas temperaturas, o desempenho da nossa carregadeira de rodas não irá decepcioná-lo de forma alguma.
