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AILISHENG Construction Equipment: líder en equipos de construcción eléctricos, solución integral para equipos de construcción.

Cargadoras de ruedas medianas AILISHENG ALS957Z 1
Cargadoras de ruedas medianas AILISHENG ALS957Z 2
Cargadoras de ruedas medianas AILISHENG ALS957Z 3
Cargadoras de ruedas medianas AILISHENG ALS957Z 4
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Cargadoras de ruedas medianas AILISHENG ALS957Z

El cargador de ruedas AILISHENG ALS957Z es una nueva generación de equipos de movimiento de tierras rentables que combina tecnología avanzada con la experiencia de AILISHENG en diseño y producción. El gran cargador de ruedas de 5 toneladas diseñado para trabajar en condiciones tan severas como puertos, muelles, minas de carbón y canteras tiene un rendimiento confiable gracias a su sistema de control hidráulico, dirección y transmisión. Con ventajas de rendimiento exclusivo, alta eficiencia, mantenimiento conveniente y operación cómoda, nuestro cargador de ruedas ALS957Z puede funcionar bien para transportar materiales grandes y pesados, generalmente adecuado para la carga con pala de materiales de gran gravedad específica.

    UPS...!

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    Parámetro técnico principal

    • Dimensión global

    1

    Longitud (con el cucharón en el suelo)

    8120(milímetros)

    2

    Ancho (hacia el exterior de las ruedas)

    2800(milímetro)

    3

    Ancho del cucharón

    2946(mm)

    4

    Altura (hasta la parte superior de la cabina)

    3450(milímetro)

    5

    Distancia entre ejes

    3300(milímetro)

    6

    ¡Min! claridad del piso

    450(milímetros)

    • Especificación técnica

    1

    Carga nominal

    5000 (kilogramos)

    2

    Peso operativo

    17200KG

    3

    Capacidad nominal del cucharón

    3,1 (m3), opción 2,2-4,5 (m3)

    4

    máx. limpieza de vertedero

    3136(mm)

    5

    alcance de descarga

    1121(mm)

    6

    ¡Min! radio de giro (rueda)

    6238(milímetros)

    • Motor diesel

    1

    Modelo

    Cummins  6LTAA 9.3                                                            

    ShangChai SC11CB220G2B1

    2

    Tipo

    Inyección directa.

    3

    Salida nominal

    162 (kW)

    5

    Escape total del cilindro.

    9.3(L)

    10.5(L)

    9

    velocidad nominal

    2200(r/min)

    10

    máx. Par

    940(N.M)@1400 rpm

    920(N.M)@1400 rpm

    • Sistema de transmisión

    1

    Modelo

    ZF 4BP210

    2

    Tipo

    3 elementos monoetapa

    3

    Posición de cambio de marcha

     4F/3 R

    4

    Velocidad (F/R)

    6.8/7.1,13.3/14.0,25.2/26.5,39.6

    5

    máx. fuerza de tracción

    170kn

    6

    Tamaño del neumático

    23.5-25-16PR

    • Sistema hidráulico de trabajo

    1

    Presión del sistema

    18mpa

    • Sistema de dirección

    1

    Presión del sistema

    16mpa

    • Sistema de frenos

    1

    Tipo de freno de viaje

    Freno de disco con pinza
    Freno húmedo de discos múltiples opcional

    2

    Presión del aire

    6-7,5 (kgf/cm2)

    3

    Tipo de freno de estacionamiento

    Freno de aire de corte de control manual

    • Capacidad de aceite

    1

    Combustible (diésel)

    280(L)

    2

    Aceite para sistema hidráulico.

    180(L)

    ZF TRANSMISSION

    Características del producto

    (1) La distancia entre ejes total de la máquina es de 3300 mm, que es el diseño principal de carga de alta gama en la industria y puede satisfacer las necesidades de la mayoría de los clientes;

    ( 2) Adopta el sistema de doble variable ZF 4BP210 y la caja de cambios es un tipo de eje fijo con cambio de potencia electrohidráulico que puede lograr una desaceleración forzada. La operación es simple y segura, y la eficiencia del trabajo es alta;

    图片2 (7)
    CAB

    ( 3) El sistema hidráulico adopta un flujo paralelo de bomba dual, introduce de manera innovadora un sistema de enfriamiento dividido para aumentar el flujo de enfriamiento y reducir la temperatura del aceite hidráulico por debajo de 85 ℃; el sistema hidráulico avanzado lo ayuda a una mayor eficiencia en su proyecto de construcción.

     

    ( 4) La cubierta protectora con apariencia de serie T tiene un diseño de puerta grande y la entrada de aire frontal del radiador y la salida de aire trasera se pueden abrir. La nueva actualización de la cabina tiene un sellado fuerte y el ruido general de la máquina es mucho menor que el estándar nacional;

     

    ( 5) Todo el relé del vehículo, la caja de fusibles están centralizados y la boquilla de engrase del dispositivo de trabajo está conducida al costado del marco, y el puerto de medición de presión está dispuesto en el frente de la caja auxiliar y otros diseños humanizados, lo que facilita el mantenimiento y la reparación. más conveniente.  

    ( 6) La cabina cómoda y segura proporciona una perfecta visibilidad panorámica.

    ( 7) La cargadora de ruedas tiene un potente sistema de potencia impulsado por un motor SDEC, que permite que la máquina de construcción funcione sin problemas en condiciones severas. Con una calidad de clase mundial, el cargador de ruedas de bajo consumo presenta una alta eficiencia de trabajo y una fuerza de excavación mejorada. Se ha mejorado la resistencia y el factor de seguridad de cada parte de la cargadora de ruedas, y el sistema de enfriamiento del motor tiene suficiente refrigerante, todo lo cual garantiza un rendimiento de trabajo alto y confiable y una larga vida útil del motor diésel.

    ENGINE
    BOOM (2)

    ( 8) El sistema de freno de servicio de doble circuito y un solo pedal y el sistema de frenado de emergencia que cumplen con los requisitos de las normas internacionales se utilizan para garantizar un frenado seguro y eficaz. El freno de pie adopta un freno de disco con pinza hidráulica asistido por gas para garantizar una alta confiabilidad, y el freno de mano utiliza un sistema de frenado de aire manual para lograr una parada de emergencia de manera efectiva.

    ( 9) El nuevo brazo único optimizado permite un punto de giro alto, y dicho diseño proporciona una gran capacidad de carga del cucharón y una alta eficiencia en el trabajo. El bastidor delantero del cargador de ruedas está compuesto por una estructura integral fuerte fabricada con materiales duraderos y de alta calidad. La estructura de 85 mm de espesor puede soportar todo tipo de condiciones de trabajo severas. La estructura con bisagras única significa más comodidad en el mantenimiento del cargador de ruedas. Gracias a la estructura a prueba de polvo, se puede evitar eficazmente que el barro, los granos de arena y el polvo entren en la parte clave del cargador de ruedas. Por lo tanto, la cargadora de ruedas tiene una larga vida útil con menores costos de mantenimiento.

    AXLE (2)
    DOOR (2)

    ( 10) La cargadora de ruedas cuenta con un eje motriz reforzado, que ha sido probado muchas veces en condiciones de trabajo extremas, con un ángulo máximo de ascenso en rampa de 30 grados. La relación de velocidad del eje motriz se puede ajustar para mejorar la capacidad de excavación y está equipado con un engranaje cónico helicoidal especializado para soportar sobrecargas. El eje motriz y el bastidor oscilante están conectados con pernos de alta resistencia, que ayudan a garantizar que los pernos del eje delantero sigan funcionando bien en condiciones de sobrecarga, y dicho diseño también puede evitar eficazmente que los pernos se estiren o deformen en circunstancias de sobrecarga.

    ( 11) Las puertas laterales del motor tipo ala de gaviota se pueden abrir ampliamente, facilitando las revisiones diarias.

    ( 12) El radiador recientemente desarrollado con mayor área de disipación de calor proporciona una mejor refrigeración para el motor, mejorando así en gran medida la eficiencia del trabajo y prolongando la vida útil de las piezas del cargador de ruedas. Incluso a altas temperaturas, el rendimiento de nuestra cargadora de ruedas no le defraudará en absoluto.

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