AILISHENG Construction Equipment — лидер в области электростроительной техники, универсальное решение для строительной техники.
В чем разница между электрическим компактным колесным погрузчиком и дизельным погрузчиком?
Появление энергетических литий-ионных батарей в сочетании с государственной политикой, стимулами и правилами выбросов привело к созданию электромобилей. Их успех побудил инженеров разработать строительное оборудование, такое как электрические компактные погрузчики. Благодаря невероятной 90% эффективности электродвигателей электродвигателя и длительным сроком службы батареи от 2000 до 6000+ циклов, электрические компактные колесные погрузчики в настоящее время сопоставимы по производительности и стоимости погрузчиков с дизельным питанием.
Электрические компактные колесные погрузчики-это путь к будущему, но могут ли они противостоять устаревшим дизельным погрузчикам? Ответ может вас удивить! Этот пост направлен на то, чтобы помочь вам понять ключевые различия между электрическими и дизельными погрузчиками. Более того, он будет служить руководством по поиску идеального электрического компактного колеса колеса.
Погрузчики используются в строительстве, сельском хозяйстве, складах и нескольких других приложениях. Следовательно, обеспечение того, чтобы у вас был правильный для вашего использования, может быть критическим. Давайте начнем с ключевых различий между дизельными и электрическими компактными колесами!
1. Различия между электрическими и дизельными компактными колесами
Значительное количество инженерии уходит в проектирование как дизельных, так и электрических компактных колесных погрузчиков. Фундаментальный дизайн, который делает их похожими, включая ведро, рокер, цилиндр, бум и противовес, остается прежним. Разница находится под капюшоном. Вот анализ того, как они складываются друг с другом в разных критических аспектах:
1.1 Источник силовой амортизации и источника энергии
Мощность, которая перемещает ведро, и то, которое катятся колесо, поступает из того же источника в компактных колесных погрузчиках. Он может проходить через различные системы, то есть трансмиссия для движения и гидравлики для подъема и сброса. Вот как различаются дизельные и электрические колесные погрузчики:
Электрические погрузчики: Хранение питания в электрическом компактном колесном погрузке представляет собой литийную батарею. Их пропускная способность и время зарядки определяют рабочее время электрического компактного погрузчика. Он обеспечивает мощность электродвигателям, которые преобразуют хранимую энергию в двигатель и гидравлическую силу для подъема и наклонения ведра, рулевого управления и других функций. Двигатель обеспечивает мгновенный максимум доступный крутящий момент без какого -либо разворота.
Дизельные погрузчики: Как и обычный автомобиль, погрузчик с дизельным питанием также управляет своей трансмиссией, используя двигатель внутреннего сгорания (ICE). Источником является сжигание дизельного топлива для извлечения его энергии. Тем не менее, лед требует времени, чтобы наращивать полную мощность, что может привести к небольшой задержке наращивания мощности. Погрузчик на основе дизельного топлива может чувствовать себя вялым для пользователя Mini Mini.
1 .2 Затраты на эксплуатацию и обслуживание
О.&M Затраты на электрическое и дизельное топливо являются ключевым показателем, который следует учитывать при взвешивании дизельного топлива против электрических источников энергии для колесных погрузчиков. Это дает представление о ежедневных или ежемесячных эксплуатационных затратах, включая износ.
Электрические погрузчики: Мощность от батарей преобразуется в движение двигателями, что приводит к движению. Электродвигатель гораздо менее сложный, чем дизельный двигатель. Зарядка аккумулятора является единственной рабочей стоимостью электрического компактного колеса колеса. Более того, профилактические затраты на техническое обслуживание включают смазку и смазку движущихся частей, которые значительно ниже, чем у дизельного аналога.
Дизельные погрузчики : Внутри дизельного колеса есть многочисленные движения жидкости и деталей. Жидкости включают смазку, топливо и гидравлику. Более высокое количество движущихся частей делает его восприимчивым к сбою и требует сложного корректирующего обслуживания. Затраты на профилактическое обслуживание, связанные с изменениями фильтра и регулярными изменениями моторного масла, могут способствовать более высоким эксплуатационным затратам. Более того, рост цен на дизельное топливо также делает их дорогими для работы.
1 .3 Уровни шума и вибрации
Эксплуатация тяжелой техники в городских районах может быть сложным из -за государственных правил и ограничений. Уровень шума во время строительства может нарушить повседневную жизнь жителей и предприятий. Взвешивание шума и коэффициента вибрации в сравнении также имеет решающее значение.
Электрические погрузчики: Рабочий шум электрического погрузчика может быть на 20 дБ меньше, чем у его дизельного аналога. Люди воспринимают изменение уровня шума на 10 дБ как половина оригинала. Изменение на 20 дБ считается значительным. Поскольку не существует сжигания, единственный шум от электрического погрузчика - это звук двигателей, выполняющих гидравлические функции или шум некоторых вращающихся деталей.
Дизельные погрузчики: Процесс внутреннего сжигания дизельного двигателя имеет свои уникальные характеристики. Через выхлоп, выхлопая, приглушает, но уровни шума и вибрации все еще высоки. Движение поршня, соединительного шатуна, коленчатого вала, клапанов и топливных форсунок создает вибрации и звуки, которые могут быть вредными для жителей вокруг строительной площадки и нарушать их рутину.
1 .4 Стандарты воздействия на окружающую среду и выбросов
Поскольку мир смещается в сторону более чистых источников энергии, рассматривается влияние каждой человеческой деятельности. Губернаторы, посредством регулирования и стимулов, пытаются контролировать воздействие и выбросы на окружающую среду. Вот анализ, который подчеркивает значительные различия в выбросах между электрическими и дизельными колесами.
Электрические погрузчики: Источником энергии электрических погрузчиков являются литий-ионные батареи. Они не производят прямые выбросы на месте. Ни двигатель, ни электричество, поставляемое батареями, не запускает его. Существует нулевые выбросы от электрического компактного колесного погрузчика, обеспечивающего соответствие законам ECO.
Дизельные погрузчики: Топливо, которое сжигает и производит энергию для дизельного топлива–Powered Loaders создает CO 2 и газы NOX, которые вредны для окружающей среды. Существуют штрафы, связанные с эксплуатацией стандартного транспортного средства, не являющегося Euro VI, в Ulez (Ultra Low Emision Zone) и CAZ (чистые воздушные зоны) в Великобритании. Обвинения могут варьироваться от £ 12.50 к £100.
1 .5 Производительность и эффективность в повседневном использовании
Цель загрузчика состоит в том, чтобы поднять вес и плавно выгружать их без какого -либо ограничения на мощность или производительность. Они должны иметь возможность постоянно работать каждый день, не вызывая каких -либо задержек или препятствий в строительных работах.
Производительность электрических и дизельных погрузчиков сопоставима. Электрические компактные колесные погрузчики предлагают улучшенное управление и более плавную работу. Мгновенный крутящий момент от двигателя обеспечивает более плавные сценарии остановки.
Чтобы дополнительно проанализировать разницу, давайте сравним два сопоставимых дизельных и электрических погрузчиков колеса:
Особенность | Ailisheng als916ev (электрический) | Wacker Neuson WL34 (дизель) |
Эксплуатационный вес | 3970 кг | ~ 4000 - 4500 кг |
Номинальная нагрузка | 1625 кг | ~ 1600 - 1800 кг |
Веденная емкость | 1.0 м³ | ~ 0,85 - 1,15 м³ |
Максимум Высота подъема | 4030 мм (4,03 м) | ~ 3,5 - 4,0 м |
Верхняя скорость путешествия | 0-20 км/ч | ~ 20 км/ч (часто до 30 км/ч. |
Источник питания | Аккумулятор лития железа фосфата (LFP) | Дизельный двигатель внутреннего сгорания |
Мотор/двигатель | Драйв: 60 кВт (PMSM), гидравлический: 30 кВт (PMSM) | ~ 35 - 45 кВт (мощность дизельного двигателя, для этого весового класса) |
Емкость батареи | 60 кВтч | N/A (использует дизельный топливный бак, обычно 60-80 литров) |
Время выполнения | 6-8 часов | Обычно 8-10 часов (на полном баке, в зависимости от рабочей нагрузки) |
Заправка/время заряда | 1-2 часа (DC быстрая зарядка) | Несколько минут (заправка дизельного топлива) |
Выбросы | Нулевые выбросы выхлопных газов, загрязнители и снижение шума на месте | Co₂, Nox, выбросы выхлопных газов (PM). |
Уровень шума | Значительно уменьшенные, только моторные звуки | Типичный дизельный шум (~ 80-90 дБ внешне, шум сжигания, вибрации) |
Обслуживание | Минимальные (смазки, проверка жидкости), без изменений моторного масла/фильтра | Выше (жидкости двигателя, фильтры, больше движущихся деталей, сложное обслуживание) |
Доставка крутящего момента | Мгновенный максимальный крутящий момент | Требуется время, чтобы построить полную мощность (небольшая задержка) |
Тепловое управление | Система охлаждения батареи/отопления, компоненты с водяным охлаждением | Система охлаждения двигателя, обычно воздушный или жидкий охлаждение |
2 . Руководство по покупке: функции, которые следует учитывать в электрических компактных колесных погрузчиках
Мы видим, что электрические компактные колесные погрузчики сопоставимы по производительности при обеспечении экономии в эксплуатационных, технических и экологических нормативных затратах. Строительная отрасль в конечном итоге перейдет на электромобили. Для читателей, стремящихся найти электрический компактный колесный погрузчик для их строительных работ, рассмотрите следующие функции:
2 .1 Емкость аккумулятора и время зарядки
Электрическое оборудование, такое как электрический компактный колесный погрузчик, работает на аккумуляторе. Тип батареи также напрямую влияет на его характеристики, такие как безопасность, плотность мощности, срок службы и стоимость. Самым популярным типом аккумулятора является литийный железный фосфат (LFP). Существуют и другие превосходные технологии батареи, такие как оксид лития титаната (LTO), но они дорогостоящие, что бросает вызов их выполнимости в строительной отрасли. Поэтому рассмотрим LifePo 4 батареи в электрическом компактном колесе колеса.
Для зарядки подумайте о том, чтобы иметь широкий спектр совместимости зарядного устройства. Различные области имеют различные уровни напряжения, как правило, от 110 до 480 В. Рассмотрим совместимость напряжения зарядного устройства колесного погрузчика.
Вот сравнение трех типов батареи для комплексного анализа:
Характеристика | Оксид лития марганца (LMO) | Литий -фосфат (LFP) | Оксид лития титаната (LTO) |
Полное название химии | Оксид лития марганца | Литий -железо фосфат | Литий титанат |
Катодный материал | Limn₂o₄ | LifePo₄ | Li₄ti₅o₁₂ (анодный материал, часто в сочетании с LMO или NMC) |
Плотность мощности | Высокий (хорошо) | Высокий (очень хорошо) | Очень высокий (отлично) |
Безопасность | Хорошо (безопаснее, чем LCO, хорошая термическая стабильность) | Отлично (очень стабильный, низкий риск термического сбежания) | Отлично (чрезвычайно безопасно, практически без риска термического сбежания) |
Продолжительность жизни (циклы) | Умеренный (1000-1500 циклов) | Отлично (2000-6000+ циклы) | Исключительный (более 10000 циклов) |
Расходы | Умеренный | Низкий (без кобальта, обильные материалы) | Высокий (анодный материал, но длительный срок службы компенсирует) |
Ключевые характеристики | Высокая мощность, хорошая безопасность, умеренная продолжительность жизни | Очень безопасно, очень длительный срок службы, хорошая мощность, более низкая стоимость | Высокоскоростная зарядка, очень длительный срок службы, отличная безопасность и широкий диапазон температуры |
2 .2 Гидравлическая система и подъемная сила
Гидравлическая система также значительно способствует отзывчивости машины. Электрические компактные колесные погрузчики предназначены для работы в ограниченных пространствах. Высокий гидравлический поток и давление указывают на то, что погрузчик будет иметь быстрое и сильное гидравлическое действие. Тип мощности насоса и двигателя также являются важными соображениями. Типичные электрические нагрузки будут иметь превосходный синхронный мотор с постоянным магнитом (PMSM), который отлично подходит для мгновенной мощности. Чем лучше гидравлическая система, тем лучше производительность ведра и эффективность подъема.
2 .3 Умные элементы управления и комфорт оператора
Еще одним преимуществом наличия современного электрического компактного колесного погрузчика является его интеллектуальное управление. Цифровые дисплеи с крупным экраном обеспечивают мониторинг и диагностику в реальном времени. Оператор может наблюдать за условиями, включая состояние батареи, гидравлическое давление, скорость и рабочие часы. Пользователи могут настроить настройки машины в режиме реального времени, чтобы получить желаемые результаты или производительность.
Кроме того, ищите удобную эргономику в салоне и запечатывающих двери или методов шумоподавления. Такие функции, как светодиодные рабочие данные, камеры заднего вида и кнопки экстренной остановки, которые удобно доступны, способствуют комфорту оператора, что приводит к улучшению рабочего процесса.
3 . Практическое применение электрических компактных погрузчиков
3 .1 Использование в помещении на складах и сельскохозяйственных условиях
Лучшее применение для электрических компактных колесных погрузчиков находится в закрытых пространствах, где загрязнение может быть смертельным. Конструкция с нулевым выбросом электрических погрузчиков делает их подходящими для сараев скота и производит обработку. Они, как правило, идеально подходят для парниковых операций.
3 .2 Городская инфраструктура и зеленая строительство
Современные, эффективные города определяют зоны для транспортных средств с низким уровнем выбросов. Существуют сборы, связанные с эксплуатацией тяжелой техники, которая излучает более высокие уровни выбросов. Эти правила делают электрические компактные колесные погрузчики идеальными для ландшафтного дизайна, муниципальных услуг и труда туннеля. Без какого -либо шума или загрязнения они могут выполнять коммунальные работы, ремонт дорог и ландшафтный дизайн городских центров.
Заключение
Мир использовал Фрэнка Г. Изобретение Хаф, называемое полезной загрузкой (колесный погрузчик) с 1939 года. Он использовал дизель для самостоятельной власти, производя выбросы в качестве нежелательного побочного продукта. Тем не менее, современный электрический компактный колесный погрузчик выполняет все функции, которых не хватало дизельному погрузку. Массовое снижение эксплуатационного шума, стоимости и выбросов делает их идеальным выбором. Практическое применение в городских, сельскохозяйственных, складских и зеленых строительных площадках делает электрические компактные колесные погрузчики возможными, фактически более доступными по сравнению с традиционными. Инновационные функции, живой мониторинг и эксплуатационный комфорт делают его готовым к будущим решением.
Если вы ищете инновационное решение, которое гарантирует эффективность и отличную сеть поддержки после продажи, то рассмотрите возможность эклектичного компактного колесного погрузчика Ailisheng. Их компактные, телескопические и тяжелые погрузчики являются одними из лучших в своем классе. Посетить их веб -сайт Чтобы изучить все варианты.
Часто задаваемые вопросы
Может ли электрический компактный колесный погрузчик работать в суровых погодных условиях?
В электрических компактных колесных погрузчиках двигатели, батареи и электроника часто поставляются с рейтингом IP, обеспечивая сопротивление от ветра, дождя, пыли и влаги. Более того, их расширенная система охлаждения предотвращает перегрев, и система управления батареями гарантирует, что нет теплового сбежавшего риска.
Каковы применение электрического компактного колесного погрузчика?
Невероятно низкие уровни шума и функции нулевого уровня электрических компактных колесных погрузчиков делают их возможными для применений в городских, складах, животноводстве и теплице. Любое ограниченное пространство, либо в помещении, либо на открытом воздухе, может использовать их для среды без загрязнения и без шума. Более того, их сопоставимая мощность и производительность делают их возможными для всех приложений, для которых разработаны дизельные погрузчики.
Подходят ли электрические компактные колесные погрузчики для внутренних сред, такие как склады?
Электрические компактные колесные погрузчики являются наиболее подходящим решением для подъема в помещении, где загрязнение и NOx, а также CO2 могут привести к опасности для здоровья. Электрические компактные колесные погрузчики производят нулевые выбросы и имеют почти нулевой уровень шума по сравнению с их дизельными аналогами. Это делает их подходящими для склада, сельского хозяйства и городских приложений.
Каковы требования к инфраструктуре зарядки для электрических компактных колесных погрузчиков?
Силовая розетка, которая поставляет зарядное устройство, должна быть способна поддерживать мощный поток от 180 кВт до 240 кВт. Он должен обеспечить энергию для полной зарядки, которая часто может быть достигнута всего за 1-2 часа. Выделенные станции быстрого зарядки DC необходимы для удовлетворения потребностей в высокой мощности. Кроме того, совместимость напряжения и сетки одинаково важна.