AILISHENG Construction Equipment — лидер в области электростроительной техники, универсальное решение для строительной техники.
Технология дизельных двигателей существует уже почти 100 лет. Мини-экскаваторы, работающие на ископаемом топливе, прочно обосновались в современных строительных проектах. Однако мир быстро меняется, и электрические мини-экскаваторы становятся здоровой и безопасной альтернативой для рабочей силы. Это также приносит огромную пользу окружающей среде. Несмотря на то, что машины, работающие на топливе, по-прежнему остаются основными рабочими лошадками отрасли, электрические мини-экскаваторы быстро набирают популярность.
В этом руководстве представлен подробный анализ сравнения электрических и дизельных мини-экскаваторов для строителей и руководителей проектов. Он поможет им определить, какой тип силовой установки лучше всего подходит для их системы.
Современные электрические мини-экскаваторы используют высокоемкий литий-ионный аккумуляторный блок, электродвигатель для движения машины и гидравлический двигатель для работы стрелы. Остальные компоненты идентичны. Однако ПЛК электрического мини-экскаватора имеет строгую программную структуру и изготовлен с учетом современных требований к управлению. Дизельные экскаваторы работают на топливе. Топливо необходимо доставлять на строительную площадку, тогда как электрическим экскаваторам требуется стабильное электроснабжение от сети.
Электроэнергия лучше подходит для проектов с подключением к электросети. Дизельное топливо предпочтительнее для удаленных мест, не подключенных к электросети.
Электрические машины лучше всего подходят для работ в закрытых помещениях с плохой вентиляцией. Дизельные машины необходимо эксплуатировать на открытом воздухе, где достаточно свежего воздуха для обеспечения процесса сгорания. Электрические мини-экскаваторы не имеют выбросов выхлопных газов. Отсутствуют выбросы CO2, NOx и твердых частиц. Сжигание дизельного топлива приводит к образованию вредных газов. В Лондоне строительная техника является причиной 14,5% выбросов PM2.5 в городе.
Для работ в закрытых помещениях обязательно использование электричества. Дизельное топливо используется только на хорошо вентилируемых открытых площадках.
Электрическая техника абсолютно необходима в зонах, чувствительных к шуму. Уровень шума при работе электрического мини-экскаватора составляет около 60-70 дБ. Это примерно в пять раз тише, чем у дизельных моделей. Чтобы лучше понять эффект снижения на 9 дБ, рассмотрим пример снижения уровня шума с 93 дБ до 84 дБ. Хотя снижение не вдвое, звук для человеческого уха кажется вдвое тише.
Эти машины могут работать дольше в жилых районах, повышая производительность и сокращая сроки выполнения проектов. Более низкий уровень вибрации также помогает сохранять концентрацию внимания на протяжении всей смены. Дизельные двигатели издают громкий шум и обладают сильной вибрацией, характерной для двигателей внутреннего сгорания.
Электричество необходимо в зонах, чувствительных к шуму, таких как больницы и школы. Дизельное топливо приемлемо для объектов тяжелой промышленности.
Электрические мини-экскаваторы обходятся значительно дешевле в повседневной эксплуатации. Эксплуатационные расходы дизельных экскаваторов могут сильно колебаться из-за нестабильности цен на топливо. В свете последних событий, поставки топлива и его цены могут привести к крайне непредсказуемым затратам на проект. Электрические экскаваторы более стабильны и обеспечивают значительную экономию энергии — около 80% — по сравнению с дизельными мини-экскаваторами. При стандартном режиме работы экскаватор потребляет 5 единиц электроэнергии в час. Дизельная машина использует 2,2 литра топлива в час, что в пересчете на единицу электроэнергии составляет 22 единицы энергии.
Электромобиль предлагает значительно более низкие ежедневные расходы. Стоимость дизельного топлива подвержена колебаниям цен.
Электрические мини-экскаваторы или экскаваторы имеют минимальное количество движущихся частей. Это исключает необходимость в моторном масле, топливных фильтрах, свечах зажигания и воздушных фильтрах. Стоимость обслуживания электрической модели, по оценкам, на 50% ниже, чем за весь срок службы дизельной. Дизельные мини-экскаваторы также имеют сложные системы нейтрализации отработавших газов (DPF/SCR). Они могут выходить из строя, и их замена или ремонт обходятся дорого. В электрических мини-экскаваторах основные затраты связаны с доливом гидравлической жидкости и смазкой движущихся частей.
Электромобили лучше с точки зрения долгосрочной надежности и низких затрат на техническое обслуживание. Дизельные двигатели требуют более частого обслуживания.
Мини-экскаваторы с дизельным двигателем работают на двигателе внутреннего сгорания, аналогичном двигателю в наших автомобилях. Для достижения оптимальной скорости и максимального крутящего момента требуется время. В отличие от них, электрические мини-экскаваторы мгновенно достигают пикового крутящего момента, что делает их пригодными для резких и точных движений. Однако для более длительных работ с большими нагрузками дизельные мини-экскаваторы по-прежнему остаются лучшим выбором.
Максимальные усилия отрыва и разрушения у 2-тонной электрической модели точно такие же, как и у дизельных аналогов. По опыту операторов, электрическая гидравлика на электропогрузчиках оказалась гораздо более отзывчивой при выполнении точной планировки и коммунальных работ. В сравнении с ней, дизельные двигатели идеально подходят для обеспечения максимальной мощности и позволяют продолжать прокладку траншей в твердой глине или каменистой почве.
Электрические машины идеально подходят для обеспечения устойчивости на неровной местности. Дизельным двигателям сложно сохранять равновесие на том же рельефе. Однако дизельные мини-экскаваторы хорошо работают на очень рыхлом грунте. Литий-ионные аккумуляторные батареи устанавливаются низко, чтобы центр тяжести электрических мини-экскаваторов был ниже. В дизельных мини-экскаваторах центр тяжести расположен выше, что приводит к опрокидыванию. Выдвижные гусеницы электрических мини-экскаваторов могут выдвигаться от 71 см до 110 см.
Мини-экскаваторы с дизельным двигателем будут работать до тех пор, пока мы будем заправлять бак дизельным топливом. Заправка экскаватора с бензиновым двигателем занимает менее 5 минут. Для электрических микроэкскаваторов это занимает от 4 до 8 часов. Некоторые электрические модели имеют возможность подключения к электросети, что позволяет машине работать непрерывно. Однако для этого требуется подключение к источнику питания.
Дизельные автомобили обходятся дешевле на начальном этапе. Электромобили стоят на 40–100% дороже, в основном из-за дорогих батарей и меньших масштабов производства. Однако появляющиеся доступные модели постепенно сокращают этот ценовой разрыв.
Электроэнергия обеспечивает более низкие и стабильные эксплуатационные расходы по сравнению с нестабильным дизельным топливом. Высокоэффективные электрические силовые установки исключают потери энергии на холостом ходу и преобразуют 80% энергии в работу, что позволяет операторам экономить тысячи долларов в год.
Исключение масла, фильтров и приводных ремней позволяет устранить 50% потенциальных точек отказа, экономя до 15 000 долларов за 12 000 часов работы. Долговечные аккумуляторы обеспечивают 8-12 лет надежной работы, значительно увеличивая время безотказной работы.
Возврат вложенных средств (окупаемость инвестиций за 5 лет)
Первоначальные затраты, как правило, окупаются за 6-8 лет. Однако государственные субсидии, налоговые льготы, более низкие страховые взносы, высокая загрузка, арендные ставки для автомобилей с нулевым уровнем выбросов и высокая стоимость при перепродаже позволяют окупить инвестиции за 5 лет.
Для зарядки после окончания рабочего дня лучше всего использовать обычную розетку. Однако промышленная быстрая зарядка позволяет быстро подзарядить аккумулятор в середине дня.
Если нет электросети, то и проблем нет. Использование мобильных дизельных генераторов может помочь перезарядить оборудование и восстановить его работоспособность. Большие портативные аккумуляторные прицепы, известные как BESS, можно буксировать в отдаленные места для подзарядки техники, а солнечные батареи могут вырабатывать электроэнергию прямо на месте, используя чистые источники энергии.
Чтобы полностью избежать ожидания, в некоторых системах предусмотрена возможность «горячей» замены батарей. Вы можете вынуть разряженную батарею и заменить ее новой за считанные минуты. Для больших групп электрооборудования производители работают над созданием «мегаваттных» зарядных прицепов, способных справляться с огромными потребностями в электроэнергии.
Примечание: Если для зарядки электрического экскаватора используется дизельный генератор, процесс все равно будет более экологичным, поскольку дизельные генераторы, вырабатывающие электроэнергию, эффективнее, чем силовые установки с прямым приводом. Кроме того, преимуществом является низкий уровень шума, низкая вибрация и сохранение эффективности рабочего процесса.
Полной зарядки хватает на 4-8 часов работы. Несмотря на большой вес, экскаватор непрерывного действия разряжает батарею емкостью 20 кВт⋅ч примерно за 3-4 часа. Отсутствие потребления энергии во время простоев гарантирует, что одной зарядки легко хватит на 8-часовую смену на строительной площадке.
Выбор между дизельными и электрическими мини-экскаваторами уже не сводится к вопросу производительности. Теперь речь идет о практичности и логистике на строительной площадке. Строителям и подрядчикам, работающим над проектами городского развития, следует рассмотреть электрические мини-экскаваторы. Это революционные инструменты, обеспечивающие точное управление, комфорт для рабочих и значительную экономию средств в долгосрочной перспективе. В сравнении с ними, дизельные экскаваторы по-прежнему остаются предпочтительным выбором для отдаленных мест с тяжелыми строительными работами. Однако будущее компактной строительной техники определенно смещается в сторону электромобилей.
Если вы хотите перейти на экологически чистые мини-экскаваторы с электрическим приводом, обратите внимание на линейку AILISHENG. Мы предлагаем широкий выбор моделей, от универсального ALS10EV до мощного ALS20EV.
Для максимальной производительности и повышения рентабельности посетите веб-сайт AILISHENG Global, чтобы найти идеальную машину для вашего следующего проекта.
Современные электрические микроэкскаваторы используют большой литий-ионный аккумуляторный блок, электродвигатель для передвижения по дорожкам и гидравлический двигатель для привода копающей стрелы.
Эксплуатация электрических мини-экскаваторов обходится значительно дешевле в пересчете на сутки. Электроэнергия обеспечивает более низкие и стабильные эксплуатационные расходы по сравнению с дизельным топливом, цены на которое колеблются.
Электрические устройства идеально подходят для поддержания устойчивости на неровной местности. Дизельные микроэкскаваторы, с другой стороны, хорошо работают в очень рыхлом грунте. Дизельные микроэкскаваторы идеально подходят для работы при минусовых температурах.
Выбор между компактными экскаваторами с дизельным и электрическим двигателем больше не основывается на производительности. Теперь все зависит от практичности на строительной площадке и логистики. В сравнении с ними дизельное топливо по-прежнему остается предпочтительным для отдаленных регионов с тяжелыми строительными площадками.
Государственные гранты, налоговые льготы, более низкие страховые тарифы, высокая загрузка, арендные ставки с нулевым уровнем выбросов и высокая стоимость при перепродаже — все это способствует ускорению окупаемости инвестиций за 5 лет.