loading

AILISHENG Construction Equipment — лидер в области электростроительной техники, универсальное решение для строительной техники.

Продукты
Продукты

Почему стоит импортировать электрические мини-экскаваторы из Китая?

В настоящее время Китай является мировым лидером по производству электромобилей. В частности, его индустрия компактной техники ежегодно экспортирует более 68 000 единиц. Это в основном обусловлено хорошо развитой сетью поставок и высокотехнологичными производственными возможностями. Китайские бренды часто предлагают своим потребителям возможность доставки электрического мини-экскаватора в контейнере, который также служит станцией зарядки аккумуляторов на одном месте. Такие контейнеры называются «одноразовыми».

Китайские производители предлагают модели, которые на 30% доступнее, чем премиальные западные бренды. Эти машины обеспечивают такое же усилие отрыва и мгновенный крутящий момент, как и у любой другой марки. Они полностью заменили традиционные дизельные двигатели электродвигателями. Это означает, что нет необходимости в масле, топливных фильтрах или системах очистки выхлопных газов. Это снижает затраты на техническое обслуживание на 50%. Электрические экскаваторы не только увеличивают время работы в режиме простоя. Электродвигатель полностью останавливается. В отличие от них, двигатель внутреннего сгорания мини-экскаватора будет продолжать работать в режиме холостого хода, что увеличивает скорость износа машины.

На данный момент электрические мини-экскаваторы обеспечивают наилучшую окупаемость инвестиций. Вот несколько основных факторов, обосновывающих их целесообразность:

  • Создание зон с нулевым уровнем выбросов
  • Рост и нестабильность цен на дизельное топливо
  • Преимущество раннего внедрения до насыщения инфраструктуры.

В этой статье будут рассмотрены все аспекты, объясняющие, почему покупателям следует импортировать электрический мини-экскаватор из Китая.

Кому следует импортировать электрические мини-экскаваторы из Китая?

Эти модели идеально подходят для применений, требующих малошумной, компактной и экологически чистой техники. При проектировании электрических мини-экскаваторов производители в основном ориентируются на следующих потребителей:

Подрядчики по работам внутри помещений и с учетом требований к уровню шума

● Для городских и жилых подрядчиков: идеально подходит для районов со строгими правилами в отношении уровня шума и загрязнения.

● Специалисты по демонтажу внутренних конструкций: Для подрядчиков, занимающихся демонтажем внутренних строительных конструкций. Нет необходимости в промышленных вентиляционных и вытяжных шлангах.

● Институциональные объекты: школы и больницы, где допускается полное отсутствие вибрационных помех.

Предпринимательские и частные операторы

● Менеджеры по аренде техники: Электрические экскаваторы требуют меньше планового обслуживания и обладают высокой остаточной стоимостью.

● Для землевладельцев и владельцев приусадебных участков: электрические мини-экскаваторы заряжаются от обычных розеток 110/220 В. Нет риска хранения горючего топлива.

Разбивка реальных совокупных затрат (модель с учетом стоимости доставки)

- Базовая стоимость и транспортировка

Начальная цена машины на момент погрузки на транспортное судно в порту отправления (цена FOB, заводская цена) для электрического агрегата грузоподъемностью 1-2 тонны варьируется от 19 000 до 34 000 долларов. Это значительно ниже, чем у любой дорогой западной марки. Стоимость морских перевозок и логистики может колебаться. Согласно историческим данным, стоимость перевозки 40-футового контейнера составляет от 2000 до 4000 долларов.

- Импортные пошлины и тарифы

В зависимости от места доставки оборудования, пошлины и тарифы могут различаться. В США минимальная плата составляет 30 долларов . Однако она может меняться в зависимости от государственной политики в свете последних событий. Также существуют такие расходы, как таможенные и портовые сборы. Кроме того, взимается плата за услуги таможенного брокера, подача декларации ISF и оплата сбора за хранение в CFS после истечения срока бесплатного хранения.

- Эксплуатационные расходы

Долгосрочные выгоды перевешивают другие затраты. Вы можете сэкономить около 12 620 долларов в год, отказавшись от использования дизельного топлива. Однако экономия может увеличиться из-за роста цен на топливо. По консервативным оценкам, окупаемость инвестиций составляет от 6 до 8 лет.

Типичная модель расчета стоимости доставки (ориентировочно в долларах США)

Категория затрат Предполагаемые расходы
Цена FOB с завода 20 000 - 35 000 долларов США
Морские перевозки 2000–4500 долларов США
Импортная пошлина (например, в США) 0% - 25%+ (Варьируется)
Таможня/Брокерские услуги 500–1500 долларов США
Общая стоимость доставки 23 000 - 42 000+ долларов США

Пошаговый процесс импорта

Этап 1: Проверка поставщика и настройка оборудования.

Для начала проверьте репутацию поставщиков и производителей. Проанализируйте их потенциал и предыдущие проекты. Используйте такие платформы, как Alibaba, и ищите поставщиков, предлагающих «Гарантию сделки». Это обеспечивает защиту средств на эскроу-счете. Они безопасно хранят ваши деньги до тех пор, пока оборудование не будет доставлено и проверено на соответствие заказу.

Тесно сотрудничайте с производителем еще до начала производства. Необходимо убедиться, что они устанавливают сертифицированные двигатели и высокоемкостные аккумуляторы таких марок, как Kubota или Yanmar. При выборе комплектующих убедитесь в соблюдении местных норм.

Ключевой момент: Перед началом производства необходимо тесно сотрудничать с производителем, чтобы подтвердить наличие сертифицированных компонентов и соответствие местным требованиям.

Этап 2: Инспекция и оформление отгрузочных документов.

Прежде чем произвести оплату, наймите независимого стороннего инспектора для посещения завода в Китае. Он проведет важные проверки качества, такие как гидравлическое давление, сварка и журналы циклов работы аккумуляторов. Вы также можете нанять специалиста в своей стране для оформления законного ввоза вашего оборудования. Вам потребуется подписать доверенность, чтобы уполномоченное лицо имело на это полномочия. Он должен подать вашу декларацию о безопасности импортера (ISF) не менее чем за 72 часа до отплытия грузового судна из Китая.

Этап 3: Окончательная доставка и разгрузка.

После прибытия контейнера в ваш местный порт начинается таможенное оформление. Убедитесь, что у вас есть план окончательной физической выгрузки. Эти стандартные морские контейнеры не открываются сбоку. Потребуется поднятая платформа. Вам также понадобится мощный вилочный погрузчик или самосвал с откидной платформой для выкатывания экскаватора.

Сертификация и соответствие требованиям

➫ Маркировка CE (ЕС) — что она включает и что не включает

Маркировка CE на оборудовании означает, что оно соответствует директивам Европейского союза по безопасности и охране окружающей среды. Она гарантирует отсутствие негативных электромагнитных помех и обеспечивает механическую безопасность эксплуатации устройства. Маркировка распространяется и на промышленную сферу. Однако она не заменяет стандарты EPA и CARB США. Для обеспечения полного соответствия требованиям эти машины должны соответствовать директиве ЕС по электробезопасности низковольтного оборудования (2014/35/EU) и другим специальным директивам ЕС по батареям.

➫ Соответствие стандартам EPA / CARB (Северная Америка)

В Северной Америке действуют особые правила для двигателей, не используемых в дорожном строительстве. Машина должна соответствовать требованиям Агентства по охране окружающей среды (EPA). Для работы в строительной отрасли Северной Америки необходимо иметь сертификат соответствия.

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) установил еще более строгие правила для строительной техники. Вся группа транспортных средств компании должна иметь низкий средний уровень выбросов. Это вынуждает компании отдавать приоритет новейшим стандартам чистого дизельного топлива ( Tier 4 ) или электрическим моделям. Для электрических мини-экскаваторов обеспечить соответствие этим стандартам гораздо проще.

➫ Дизельные двигатели стандарта V против электромобилей: почему электромобили проще сертифицировать

Соответствовать новейшим европейским нормам для дизельных двигателей (Diesel Stage V) сложно. Они требуют сложных и масштабных систем фильтрации для очистки выхлопных газов. Электромобили полностью обходятся без этого требования. Они производят 0 г/кВт·ч NOx и твердых частиц, а значит, не нуждаются в активной системе регенерации. Использование электромобилей экологичнее, что свидетельствует о гораздо большей удобстве и простоте документации, связанной с ними.

Сертификация батарей: UN38.3, IEC 62619, UL 2580 — какой из них применим к вам?

● UN38.3 (Транспорт): Этот стандарт, требуемый международным правом, гарантирует безопасную транспортировку батарей. Он проверяет, как батарея электрического мини-экскаватора выдерживает вибрацию во время работы. Также проводится проверка стабильности батареи на устойчивость к экстремальным температурам и ударам.

● IEC 62619 (промышленный): Это глобальный стандарт для батарей, используемых в промышленных условиях. Он гарантирует защиту батареи от внутреннего короткого замыкания. В случае перегрева одной части, возгорание не распространится на остальную часть батареи.

● UL 2580 (Безопасность электромобилей): Это очень строгий североамериканский стандарт для аккумуляторных батарей электромобилей. Он проверяет, насколько хорошо они выдерживают сильные удары и суровые погодные или физические условия.

Как проверить наличие сертификата производителя перед оплатой

Попросите продавца указать уникальное идентификационное название, указанное в названии семейства двигателей. Вы можете проверить это название в базе данных сертификации инженеров EPA, чтобы убедиться в его подлинности. Профессиональные продавцы предоставляют четкие и качественные видеозаписи, демонстрирующие сертификационные наклейки, прикрепленные к машине. Это гарантирует прямую заводскую проверку. Некоторые продавцы предоставляют подлинные сертификаты испытаний CB. Что касается отчетов о проверке, таких как IEC 62619, они должны быть выданы им напрямую авторитетной лабораторией.

Как выбрать надежного китайского производителя

Мы рассмотрели большинство аспектов, которые покупатель должен учитывать при работе с производителем электрических мини-экскаваторов. Однако вот краткий и лаконичный список напоминаний:

● История экспортных поставок: Проверьте, осуществляли ли они доставку в ваш регион и была ли она успешной.

● Четкая цепочка поставок: комплектующие от известных и легкодоступных производителей.

● Локальная поддержка: локальное хранение запчастей во избежание задержек с доставкой.

● Подробные руководства: Профессиональные руководства по техническому обслуживанию и схемы электропроводки поставляются вместе с оборудованием.

Распространенные ошибки, которые допускают покупатели при импорте товаров из Китая.

● Путаница с сертификацией: Сертификат CE не означает, что оборудование можно импортировать в Соединенные Штаты. Для этого необходимо отдельно оформить соответствующую документацию в EPA.

● Скрытые транспортные расходы: Цена FOB значительно отличается от фактической стоимости оборудования. Портовые и импортные сборы могут добавить к счету тысячи долларов. Убедитесь, что у вас достаточно запаса прочности.

● Нелегальные двигатели: Дизельные двигатели стандарта Tier 3 запрещены законом, даже в новых экскаваторах. Электрические мини-экскаваторы – это беспроигрышный вариант.

● Непредвиденные налоги: Убедитесь, что ваша техника классифицирована в государственной системе. В некоторых случаях в США импортная пошлина на электромобили может достигать 100%. Однако для строительной техники ставка налога низкая.

Заключение

Покупка аккумуляторного электрического мини-экскаватора из Китая — это разумный шаг. Это может увеличить прибыль вашего бизнеса. Оформление документов значительно проще и удобнее. Вам необходимо убедиться, что ваше оборудование протестировано в соответствии со стандартом IEC 62619 и соответствует региональным нормам. Добавление электрической строительной техники обеспечит вашему парку техники перспективность на будущее.

Если вам нужны профессионалы, успешно работавшие в самых сложных регионах мира, обратитесь в компанию AILISHENG Construction Equipment. Они обладают более чем 30-летним опытом работы в отрасли, что позволило им создать надежную сеть поставок. Посетите их веб-сайт https://www.ailishengglobal.com/, чтобы узнать больше об их технике и экспортных возможностях.

Часто задаваемые вопросы

В: Электромобиль или дизель: какой лучше для импорта?

Электроэнергия выигрывает в проектах для внутренних и городских работ, сокращая затраты на техническое обслуживание на 50% и обеспечивая экономию энергии на 73-83%. Дизельное топливо по-прежнему необходимо только для удаленных, автономных строительных площадок, не имеющих подключения к электросети.

В: Сколько стоит импортировать мини-экскаватор из Китая?

Общая стоимость доставки обычно составляет от 23 000 до 45 000 долларов. Эта сумма включает заводскую цену (19 000–35 000 долларов), стоимость морской перевозки (2 000–4 500 долларов), брокерские услуги и изменяющиеся региональные государственные импортные пошлины.

В: Какие сертификаты мне необходимы для импорта электрического экскаватора в ЕС/США?

В ЕС обязательна маркировка CE, соответствующая Директиве по низковольтному оборудованию [2014/35/EU] и стандарту IEC 62619. В США законодательно требуется форма EPA 3520-21 и соответствие стандарту безопасности UL 2580.

В: Сколько времени занимает доставка из Китая?

Процесс занимает от 10 до 12 недель с момента размещения заказа. Этот срок включает в себя строительство завода, морскую транспортировку и таможенное оформление. Выбирайте заводы с местными складами, чтобы избежать задержек с поставками комплектующих.

В: Могу ли я импортировать только одну единицу товара или мне нужен целый контейнер?

Ввоз одной единицы товара возможен через контейнер для сборных грузов (LCL). Однако контейнеры для полной загрузки (FCL) предотвращают повреждения при погрузке и разгрузке и предлагают возможность "одноразового использования", что позволяет использовать контейнер в качестве безопасной зарядной станции.

В: Какова импортная пошлина на мини-экскаваторы?

Покупатели в рамках RCEP платят от 0 до 5%, в то время как в США ставки варьируются в зависимости от тарифного кода [классификация HTS]. Стандартные пошлины на строительную технику могут быть низкими, но для электромобилей они могут достигать 100%.

В: Как мне поступить с гарантией и запасными частями после импорта?

Выбирайте производителей, использующих комплектующие известных мировых брендов, таких как Sevcon или Yanmar. Эта прозрачная цепочка поставок позволяет вам закупать стандартные гидравлические линии и клапаны на местном уровне через крупные розничные магазины промышленного оборудования.

предыдущий
Как выбрать подходящий автогрейдер для вашего проекта?
Сколько стоит электрический мини-экскаватор?
следующий
рекомендуется для вас
Свяжитесь с нами
Продолжайте двигаться вперед, чтобы производить высококачественные, экономичные и надежные машины.  стремятся предоставить комплексные решения.
Электронная почта:overseas@ailishengglobal.com
WhatsApp: +86 13515967146
Адрес: Комната 503, ул. Тиюй, 43-1, район Симин, город Сямэнь, Китай.
Авторское право © 2024 Компания Сямэнь Айлишэн Интеллектуальное Оборудование, ООО  | Карта сайта | Политика конфиденциальности
Связаться с нами
whatsapp
email
Свяжитесь с обслуживанием клиентов
Связаться с нами
whatsapp
email
Отмена
Customer service
detect