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Qual é a diferença entre um carregador elétrico de roda compacta e um carregador a diesel?
O advento de baterias de íons de lítio densas em energia, combinadas com políticas governamentais, incentivos e regulamentos de emissão, levou à integração de veículos elétricos. Seu sucesso levou os engenheiros a desenvolver equipamentos de construção, como carregadores elétricos compactos. Graças à incrível eficiência de 90% dos motores elétricos e à longa vida útil da bateria de 2.000 a 6.000 ciclos, os carregadores de rodas compactos elétricos agora são comparáveis no desempenho e no custo das carregadeiras a diesel.
Os carregadores elétricos de roda compactos são o caminho para o futuro, mas podem se levantar contra as carregadeiras a diesel legado? A resposta pode surpreendê -lo! Esta postagem visa ajudá-lo a entender as principais diferenças entre carregadores elétricos e a diesel. Além disso, servirá como um guia para encontrar o carregador de roda compacta elétrica ideal.
Os carregadores são usados em construção, agricultura, armazéns e várias outras aplicações. Portanto, garantir que você tenha o certo para o seu uso pode ser crítico. Vamos começar com as principais diferenças entre o diesel e os carregadores de roda compactos elétricos!
1. Diferenças de núcleo entre carregadores de roda elétricos e diesel
Uma quantidade significativa de engenharia entra para projetar carregadeiras de roda diesel e elétrica. O design fundamental, que os torna semelhantes, incluindo o balde, o balancim, o cilindro de tipper, o boom e o contrapeso, permanece o mesmo. A diferença está sob o capô. Aqui está uma análise de como eles se comparam em diferentes aspectos críticos:
1.1 Trena de força e fonte de energia
A energia que move o balde e a que rola a roda vem da mesma fonte em carregadores de roda compactos. Pode percorrer diferentes sistemas, ou seja, trem de força para propulsão e hidráulica para levantar e despejar. Aqui está como os carregadores de roda compactos diesel e elétricos diferem:
Carregadeiras elétricas: O armazenamento de energia em um carregador elétrico de roda compacta é uma bateria de lítio. Seus tempos de capacidade e carregamento determinam as horas de trabalho do carregador elétrico compacto. Ele fornece energia aos motores elétricos que convertem a energia armazenada em propulsão e força hidráulica para levantar e inclinar o balde, a direção e outras funções. O motor fornece torque máximo disponível instantâneo sem qualquer execução.
Carregadeiras a diesel: Assim como um carro comum, o carregador a diesel também aciona seu trem de força usando um motor de combustão interna (gelo). A fonte é a combustão do combustível diesel para extrair sua energia. No entanto, um gelo leva tempo para aumentar sua potência total, o que pode causar um pequeno atraso no acúmulo de energia. Um carregador baseado em diesel pode parecer lento para um usuário elétrico de mini carregador.
1 .2 Custos de operação e manutenção
O o&M Custos de Electric and Diesel são uma métrica essencial a considerar ao pesar diesel contra fontes de energia elétrica para carregadores de rodas. Ele fornece informações sobre os custos operacionais diários ou mensais, incluindo desgaste.
Carregadeiras elétricas: A energia das baterias é convertida em movimento pelos motores, resultando em movimento. Um motor elétrico é muito menos complexo que um motor a diesel. O carregamento da bateria é o único custo operacional de um carregador elétrico de roda compacta. Além disso, os custos de manutenção preventiva incluem lubrificação e lubrificação de peças móveis, que são significativamente menores do que as da contraparte a diesel.
Carregadeiras a diesel : Existem numerosos movimentos de fluido e peças dentro de uma carregadeira de roda movida a diesel. Os fluidos incluem lubrificação, combustível e hidráulica. O maior número de peças móveis o torna suscetível à falha e requer manutenção corretiva complexa. Os custos de manutenção preventiva associados às mudanças de filtro e alterações regulares do óleo do motor podem contribuir para custos operacionais mais altos. Além disso, o aumento dos preços dos combustíveis a diesel também os está tornando caros para operar.
1 .3 Níveis de ruído e vibração
A operação de máquinas pesadas em áreas urbanas pode ser complexa devido aos regulamentos e restrições governamentais. Os níveis de ruído durante a construção podem atrapalhar a vida cotidiana de residentes e empresas. Pesar o ruído e o fator de vibração em comparação também é crítico.
Carregadeiras elétricas: O ruído operacional de um carregador elétrico pode ser de 20 dB menor que o de sua contraparte a diesel. Os seres humanos percebem uma mudança de nível de ruído de 10dB como metade do original. Uma mudança de 20dB é considerada significativa. Como não há combustão, o único ruído de um carregador elétrico é o som dos motores que desempenham funções hidráulicas ou o ruído de algumas partes rotativas.
Carregadeiras a diesel: O processo de combustão interna de um motor a diesel tem suas características únicas. Há abafos no escapamento, mas os níveis de ruído e vibração ainda estão altos. O movimento do pistão, biela, virabrequim, válvulas e injetores de combustível cria vibrações e sons que podem ser prejudiciais aos moradores ao redor do canteiro de obras e atrapalhar sua rotina.
1 .4 Padrões de Impacto Ambiental e Emissão
À medida que o mundo muda para fontes de energia mais limpas, é considerado o impacto de toda atividade humana. Os governadores, por meio de regulamentação e incentivos, estão tentando controlar o impacto e as emissões ambientais. Aqui está uma análise que destaca as diferenças significativas nas emissões entre os carregadores elétricos e a diesel.
Carregadeiras elétricas: A fonte de energia dos carregadores elétricos são as baterias de íon de lítio. Eles não produzem emissões diretas no local. Nem o motor nem a eletricidade fornecida pelas baterias o executam. Existem zero emissões de um carregador elétrico de roda compacta, garantindo a conformidade com as leis ecológicas.
Carregadeiras a diesel: O combustível que queima e produz energia para diesel–Carregadores alimentados cria coes 2 e gases NOX, que são prejudiciais ao meio ambiente. Existem multas associadas à operação de um veículo padrão não euro VI em Ulez (zona de emissão ultra baixa) e CAZ (zonas de ar limpo) no Reino Unido. As cobranças podem variar de £ 12.50 para £100.
1 .5 Desempenho e eficiência no uso diário
O objetivo do carregador é levantar pesos e descarregá -los sem problemas, sem limite de energia ou desempenho. Eles devem ser capazes de executar consistentemente todos os dias sem causar atrasos ou obstáculos nos trabalhos de construção.
O desempenho dos carregadores elétricos e a diesel é comparável. Os carregadores elétricos de roda compactos oferecem controle aprimorado e operação mais suave. O torque instantâneo do motor permite cenários de parada mais suaves.
Para analisar melhor a diferença, vamos comparar dois carregadores de diesel e roda elétrica comparáveis:
Recurso | Ailisheng als916ev (elétrico) | Wacker Neuson WL34 (diesel) |
Peso operacional | 3970 kg | ~ 4000 - 4500 kg |
Carga nominal | 1625 kg | ~ 1600 - 1800 kg |
Capacidade do balde | 1.0 m³ | ~ 0,85 - 1,15 m³ |
Máx. Altura de elevação | 4030 mm (4,03 m) | ~ 3,5 - 4,0 m |
Velocidade de viagem superior | 0-20 km/h | ~ 20 km/h (geralmente até 30 km/h opcional) |
Fonte de energia | Bateria de fosfato de ferro de lítio (LFP) | Motor de combustão interna a diesel |
Energia do motor/motor | Drive: 60 KW (PMSM), Hydraulic: 30 KW (PMSM) | ~ 35 - 45 kW (energia do motor a diesel, para esta classe de peso) |
Capacidade da bateria | 60 KWH | N/A (usa tanque de combustível diesel, normalmente de 60 a 80 litros) |
Tempo de execução | 6-8 horas | Normalmente de 8 a 10 horas (em um tanque completo, dependendo da carga de trabalho) |
Reabastecer o tempo de cobrança | 1-2 horas (carregamento rápido de DC) | Alguns minutos (reabastecimento diesel) |
Emissões | Emissões de exaustão zero, poluentes e ruído reduzido no local | Co₂, nox, emissões de escape de material particulado (PM) |
Nível de ruído | Significativamente reduzido, apenas sons motores | Ruído típico diesel (~ 80-90 dB externamente, ruído de combustão, vibrações) |
Manutenção | Mínimo (lubrificação, verificações de fluido), sem alterações de óleo/filtro do motor | Mais alto (fluidos do motor, filtros, mais peças móveis, manutenção complexa) |
Entrega de torque | Torque máximo instantâneo | Requer tempo para construir potência total (leve atraso) |
Gerenciamento térmico | Sistema de resfriamento/aquecimento de bateria, componentes resfriados a água | Sistema de resfriamento do motor, normalmente resfriado ao ar ou líquido |
2 . Guia de compra: Recursos a serem considerados em carregadeiras elétricas de roda compacta
Podemos ver que os carregadores elétricos de rodas compactos são comparáveis no desempenho, proporcionando economias em custos regulatórios operacionais, de manutenção e ambiental. A indústria da construção acabará mudando para veículos elétricos. Para os leitores que visam encontrar um carregador de roda compacta elétrica para suas obras, considere os seguintes recursos:
2 .1 Capacidade da bateria e tempos de carregamento
Equipamento elétrico, como um carregador elétrico de roda compacta, é executado em uma bateria. O tipo de bateria também afeta diretamente suas características, como segurança, densidade de potência, vida útil e custo. O tipo de bateria mais popular é o fosfato de ferro (LFP). Existem outras tecnologias superiores de bateria, como o óxido de titanato de lítio (LTO), mas são caras, o que desafia sua viabilidade na indústria da construção. Portanto, considere LifePo 4 Baterias no seu carregador elétrico de roda compacta.
Para cobrar, considere ter uma ampla gama de compatibilidade do carregador. Regiões diferentes têm níveis de tensão variados, geralmente variando de 110 a 480V. Considere a compatibilidade de tensão do carregador do carregador de roda.
Aqui está uma comparação de três tipos de bateria para análise abrangente:
Característica | Óxido de manganês de lítio (LMO) | Fosfato de ferro de lítio (LFP) | Óxido de titanato de lítio (LTO) |
Nome completo da química | Óxido de manganês de lítio | Fosfato de ferro de lítio | Titanato de lítio |
Material cátodo | Limn₂o₄ | LifePo₄ | Li₄ti₅o₁₂ (material do ânodo, geralmente emparelhado com LMO ou NMC) |
Densidade de potência | Alto (bom) | Alto (muito bom) | Muito alto (excelente) |
Segurança | Bom (mais seguro que LCO, boa estabilidade térmica) | Excelente (muito estável, baixo risco de fuga térmica) | Excelente (extremamente seguro, praticamente sem risco de fuga térmica) |
Vida de vida (ciclos) | Moderado (1000-1500 ciclos) | Excelente (2000-6000+ ciclos) | Excepcional (mais de 10.000 ciclos) |
Custo | Moderado | Baixo (sem cobalto, materiais abundantes) | Alto (material de ânodo, mas longa vida útil compensa) |
Principais características | Alta capacidade de potência, boa segurança, vida útil moderada | Vida muito segura, muito longa, boa potência, menor custo | Carregamento de alta velocidade, vida útil muito longa, excelente segurança e faixa de temperatura ampla |
2 .2 sistema hidráulico e poder de elevação
O sistema hidráulico também contribui significativamente para a capacidade de resposta da máquina. Os carregadores elétricos de roda compactos são projetados para operar em espaços confinados. Um alto fluxo e pressão hidráulica indicam que o carregador terá ação hidráulica rápida e forte. O tipo de bomba e energia motor também são considerações importantes. As cargas elétricas típicas apresentarão um motor síncrono de ímã permanente superior (PMSM), que é excelente para energia instantânea. Quanto melhor o sistema hidráulico, melhor o desempenho do balde e a eficiência de elevação.
2 .3 Controles inteligentes e conforto do operador
Outra vantagem de ter um moderno carregador de roda elétrica é seus controles inteligentes. Os monitores digitais de tela grande estão fornecendo monitoramento e diagnóstico em tempo real. O operador pode observar as condições, incluindo status da bateria, pressão hidráulica, velocidade e horas de operação. Os usuários podem ajustar as configurações da máquina em tempo real para obter resultados ou desempenho desejados.
Além disso, procure uma ergonomia confortável dentro da cabine e portas de vedação ou técnicas de redução de ruído. Recursos como luzes de trabalho LED, câmeras retrovisoras e botões de parada de emergência que são convenientemente acessíveis contribuem para o conforto do operador, levando a um fluxo de trabalho melhorado.
3 . Aplicações práticas de carregadores compactos elétricos
3 .1 Uso interno em armazéns e ambientes agrícolas
A melhor aplicação para carregadores elétricos de roda compacta está em espaços fechados, onde a poluição pode ser letal. O projeto de emissão zero de carregadeiras elétricas os torna adequados para celeiros de gado e produzir manuseio. Eles geralmente são ideais para operações de estufa.
3 .2 Infraestrutura urbana e construção verde
Cidades modernas e eficientes têm zonas designadas para veículos de baixa emissão. Existem cobranças associadas à operação de máquinas pesadas que emitem níveis mais altos de emissões. Esses regulamentos tornam as carregadeiras elétricas de rodas compactas ideais para paisagismo, serviços municipais e trabalhos de túnel. Sem qualquer ruído ou poluição, eles podem lidar com o trabalho de utilidade, reparos de estradas e paisagismo dos centros das cidades.
Conclusão
O mundo tem usado Frank G. A invenção de Hough, chamada de carregadeira (carregador de rodas), desde 1939. Utilizou o diesel para poder se produzir enquanto produzia emissões como um subproduto indesejado. No entanto, o moderno carregador de roda compacta elétrica atende a todos os recursos que faltava o carregador a diesel. A redução maciça no ruído operacional, custo e emissões os torna uma escolha ideal. A aplicação prática em canteiros de obras urbanos, agrícolas, de armazém e verdes torna viáveis os carregadores elétricos de rodas compactas, de fato, mais acessíveis em comparação com os tradicionais. Os recursos inovadores, o monitoramento ao vivo e o conforto operacional tornam-o uma solução pronta para o futuro.
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Perguntas frequentes
Um carregador elétrico de roda compacta pode funcionar em condições climáticas adversas?
Em carregadores elétricos de roda compacta, motores, baterias e eletrônicos geralmente vêm com uma classificação IP, garantindo resistência contra vento, chuva, poeira e umidade. Além disso, seu sistema de refrigeração avançado impede o superaquecimento, e o sistema de gerenciamento de baterias garante que não haja risco de fuga térmica.
Quais são as aplicações de um carregador elétrico de roda compacta?
Os níveis incrivelmente baixos de ruído e os recursos de emissão zero de carregadeiras elétricas de rodas compactas tornam viáveis para aplicações urbanas, de armazém, gado e estufa. Qualquer espaço confinado, interno ou externo, pode utilizá-los para um ambiente livre de poluição e sem ruído. Além disso, seu poder e desempenho comparáveis os tornam viáveis para todos os aplicativos para os quais os carregadores a diesel são projetados.
Os carregadores elétricos de roda compactos são adequados para ambientes internos, como armazéns?
Os carregadores elétricos de roda compactos são a solução mais adequada para levantar em aplicações internas, onde a poluição e o NOX, assim como o CO2, podem levar a riscos à saúde. Os carregadores elétricos de roda compactos produzem emissões zero e têm nível de ruído quase zero, em comparação com seus colegas diesel. Isso os torna adequados para armazém, agricultura e aplicações urbanas.
Quais são os requisitos de infraestrutura de carregamento para carregadores de rodas compactas elétricas?
O soquete de energia que fornece o carregador deve ser capaz de suportar um fluxo de potência de 180 kW a 240 kW. Ele deve fornecer energia para uma carga completa, que geralmente pode ser alcançada em apenas 1 a 2 horas. As estações de carregamento rápido dedicadas são necessárias para atender às altas demandas de energia. Além disso, a compatibilidade de tensão e grade são igualmente importantes.