AILISHENG Construction Equipment - Líder em equipamentos elétricos de construção, solução completa para equipamentos de construção.
ALS955T Especificação
l Dimensão geral | |||
1 | Comprimento (com balde no chão)* | 8020(milímetro) | |
2 | Largura (para fora das rodas) | 2800(milímetro) | |
3 | Largura do balde | 2946(mm) | |
4 | Altura (até o topo da cabine) | 3450(milímetro) | |
5 | Distância entre eixos | 3100(mm) | |
6 | mín. distância ao solo | 450(mm) | |
lEspecificação Técnica | |||
1 | Carga nominal | 5000(Kg) | |
2 | Peso operacional | 16500KG | |
3 | Capacidade nominal da caçamba | 3,1(m3),Opcional:2,2-4,5 (m3) | |
4 | máx. liberação de despejo | 3136(mm) | |
5 | Alcance de despejo | 1171(mm) | |
6 | mín. raio de giro (roda) | 5970 (milímetro) | |
lMotor diesel | |||
1 | Modelo | Wei Chai | Wei Chai |
WP10G220E343 | WD10G220E23 | ||
2 | Tipo | Injeção eletrônica de combustível | Injeção direta |
3 | Nível de emissão | T3 | T2 |
4 | Saída classificada | 162KW | 162 (kW) |
5 | Deslocamento | 9.726(L) | |
6 | Velocidade nominal | 2000 | 2000(r/min) |
7 | máx. Torque | 980(N.M) | 900(N.M)@1400 r/min |
eu Sistema de Transmissão | |||
1 | Modelo | HANGHZOU ADVANCE ZL50D-038 | |
2 | Tipo | 4 elementos.estágio único | |
3 | Posição de mudança de marcha | 2F/1R | |
4 | Velocidade (F/R) | 11.7/15.9,40.3 | |
5 | máx. força de tração | 170sabe | |
6 | Tamanho do pneu | 23.5-25-16PR | |
l Sistema Hidráulico de Trabalho | |||
1 | Pressão do sistema | 18mpa | |
euSistema de direção | |||
1 | Pressão do sistema | 16mpa | |
euSistema de freio | |||
1 | Tipo de freio de deslocamento | Freio a disco com pinça | |
2 | Pressão do ar | 6-7,5(kgf/cm2) | |
3 | Tipo de freio de estacionamento | Freio de braçadeira | |
l Capacidade de óleo | |||
1 | Combustível (diesel) | 280(L) | |
2 | Óleo lubrificante do motor | 24(L) | |
3 | Óleo para conversor e caixa de engrenagens | 45(L) | |
4 | Óleo para sistema hidráulico | 240(L) | |
5 | Óleo para eixos motores (F/R) | 18/18(L) |
Recursos de desempenho
Recursos de desempenho:
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A articulação otimizada da carregadeira em Z é oferecida para fornecer maior velocidade de elevação, com altura de descarga de até 3.050 mm e força de desagregação de 160KN. A alta eficiência da carregadeira de rodas reflete no rápido tempo de reação e no curto ciclo de carregamento. O desenho do pino de vedação proporciona excelente vedação e retenção de lubrificante, garantindo o efeito do sistema de lubrificação.
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A carregadeira de rodas está equipada com motor WEICHAI de alta potência que atende ao padrão de emissões Euro II. A correspondência razoável de potência melhora significativamente a tração e a força de desagregação, encurta o ciclo de trabalho e melhora a eficiência energética.
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A carregadeira de rodas possui caixa de engrenagens planetárias Hangzhou Advance ZL50 e conversor de torque de turbina dupla, ambos facilmente encontrados em todos os mercados. A caixa de câmbio possui 2 marchas à frente e 1 marcha à ré, e a velocidade na primeira marcha é 30% mais rápida que a de outras marchas do mercado, por isso nossa carregadeira de rodas funciona particularmente bem no carregamento e transporte de materiais soltos.
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O eixo motriz desenvolvido de forma independente da AILISHENG é um componente de transmissão de grande módulo com capacidade de trabalhar sob condições de sobrecarga por muito tempo, mas sem encurtar sua vida útil. O desempenho do eixo motriz foi aprovado por condições de trabalho severas e cuja confiabilidade é particularmente apreciada pelos nossos clientes em todo o mundo. As carcaças dos eixos motrizes dianteiro e traseiro e o redutor do cubo da roda são projetados com estrutura bipartida, o que auxilia o usuário na redução dos custos de manutenção.
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O tanque de óleo hidráulico com dispositivo de vácuo facilita a reparação e manutenção do sistema hidráulico e garante que o óleo hidráulico no sistema nunca será misturado com outras substâncias químicas, prolongando a vida útil do sistema hidráulico. O tanque de óleo hidráulico é colocado na parte traseira da cabine, possibilitando mais espaço para acesso ao sistema de transmissão para que a manutenção diária do sistema de transmissão possa ser realizada com facilidade.