AILISHENG Construction Equipment: líder en equipos de construcción eléctricos, solución integral para equipos de construcción.
ALS955T Especificación
l Dimensión total | |||
1 | Longitud (con el cucharón en el suelo)* | 8020 (milímetro) | |
2 | Ancho (hacia el exterior de las ruedas) | 2800(milímetro) | |
3 | Ancho del cucharón | 2946(mm) | |
4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3450(milímetro) | |
5 | Distancia entre ejes | 3100(milímetro) | |
6 | ¡Min! claridad del piso | 450(milímetros) | |
Especificaciones técnicas | |||
1 | Carga nominal | 5000 (kilogramos) | |
2 | Peso operativo | 16500KG | |
3 | Capacidad nominal del cucharón | 3,1 (m3), opcional: 2,2-4,5 (m3) | |
4 | máx. limpieza de vertedero | 3136(mm) | |
5 | alcance de descarga | 1171(mm) | |
6 | ¡Min! radio de giro (rueda) | 5970(milímetro) | |
l motor diésel | |||
1 | Modelo | wei chai | wei chai |
WP10G220E343 | WD10G220E23 | ||
2 | Tipo | Inyección electrónica de combustible | Inyección directa |
3 | Nivel de emisión | T3 | T2 |
4 | Salida nominal | 162KW | 162 (kW) |
5 | Desplazamiento | 9.726(L) | |
6 | velocidad nominal | 2000 | 2000(r/min) |
7 | máx. Par | 980(N.M) | 900(N.M)@1400 r/min |
l sistema de transmisión | |||
1 | Modelo | HANGHZOU ADVANCE ZL50D-038 | |
2 | Tipo | 4 elementos.una sola etapa | |
3 | Posición de cambio de marcha | 2F/1R | |
4 | Velocidad (F/R) | 11.7/15.9,40.3 | |
5 | máx. fuerza de tracción | 170kn | |
6 | Tamaño del neumático | 23.5-25-16PR | |
l Sistema hidráulico de trabajo | |||
1 | Presión del sistema | 18mpa | |
l sistema de dirección | |||
1 | Presión del sistema | 16mpa | |
l sistema de frenos | |||
1 | Tipo de freno de viaje | Freno de disco con pinza | |
2 | Presión del aire | 6-7,5 (kgf/cm2) | |
3 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de abrazadera | |
l Capacidad de aceite | |||
1 | Combustible (diésel) | 280(L) | |
2 | Aceite lubricante del motor | 24(L) | |
3 | Aceite para convertidor y caja de cambios. | 45(L) | |
4 | Aceite para sistema hidráulico. | 240(L) | |
5 | Aceite para ejes motrices (F/R) | 18/18(L) |
Características de rendimiento
Características de rendimiento:
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El varillaje de carga con barra en Z optimizado se ofrece para proporcionar una mayor velocidad de elevación, con una altura de descarga de hasta 3050 mm y una fuerza de arranque de 160 KN. La alta eficiencia de la cargadora de ruedas se refleja en un tiempo de reacción rápido y un ciclo de carga corto. El diseño del pasador de sellado proporciona un excelente sellado y retención de lubricante, garantizando el efecto del sistema de lubricación.
(3)
La cargadora de ruedas está equipada con un motor WEICHAI de alta potencia que cumple con la norma de emisiones Euro II. La adaptación razonable de potencia mejora significativamente la tracción y la fuerza de arranque, acorta el ciclo de trabajo y mejora la eficiencia energética.
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La cargadora de ruedas cuenta con una caja de cambios planetaria Hangzhou Advance ZL50 y un convertidor de par de doble turbina, los cuales se pueden encontrar fácilmente en todos los mercados. La caja de cambios tiene 2 marchas adelante y 1 marcha atrás, y la velocidad en primera marcha es un 30% más rápida que la de otras marchas del mercado, es por eso que nuestra cargadora de ruedas funciona particularmente bien en la carga y transporte de materiales sueltos.
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El eje motriz desarrollado independientemente por AILISHENG es un componente de transmisión de módulo grande con capacidad para trabajar en condiciones de sobrecarga durante mucho tiempo sin acortar su vida útil. El rendimiento del eje motriz ha sido aprobado en condiciones de trabajo severas y cuya confiabilidad es particularmente apreciada por nuestros clientes en todo el mundo. Las carcasas de los ejes motrices delantero y trasero y el reductor de cubo de rueda están diseñados con una estructura dividida, lo que ayuda a los usuarios a reducir los costos de mantenimiento.
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El tanque de aceite hidráulico con dispositivo de vacío facilita la reparación y el mantenimiento del sistema hidráulico y garantiza que el aceite hidráulico del sistema nunca se mezcle con otras sustancias químicas, lo que prolonga la vida útil del sistema hidráulico. El tanque de aceite hidráulico está ubicado en la parte trasera de la cabina, lo que permite más espacio para acceder al sistema de transmisión para que el mantenimiento diario del sistema de transmisión se pueda realizar fácilmente.