AILISHENG Construction Equipment — лидер в области электростроительной техники, универсальное решение для строительной техники.
Электрические мини-погрузчики AILISHENG — это новейшая разработка нашей компании. Эти компактные многофункциональные агрегаты объединяют механические, электрические и гидравлические технологии. Эти эффективные, эстетически привлекательные, безопасные и надежные изделия призваны оказать значительное влияние на рынок. Используя современные методы проектирования, такие как виртуальное прототипирование и анализ методом конечных элементов, эти изделия были разработаны с целью усовершенствования технологий аналогичных отечественных и зарубежных продуктов. Это привело к значительным преимуществам в производительности по сравнению с другими аналогичными продуктами, доведя их до уровня передовых международных стандартов. Машина отличается компактной конструкцией, гибкой эксплуатацией, простым управлением, высокой эффективностью и мощными функциями. Она особенно хорошо подходит для использования в городской инфраструктуре, на дорогах или строительных площадках, в заводских цехах, складах, доках, на палубах судов и даже в ограниченном пространстве кают кораблей — везде, где пространство ограничено и требования к работе часто меняются. Его универсальность дополнительно повышается за счет сменных навесных устройств, позволяющих выполнять широкий спектр задач, включая погрузку, подъем, выемку грунта, бурение, дробление, захват, рыхление, уборку дорог и уплотнение дорожного покрытия.
Характеристики продукта :
Основные технические параметры:
ALS3120EV/ALS31 30EV | |
Тип модели электродвигателя | PMSM |
Номинальная мощность двигателя | 2x32 кВт+ 3 0 кВт |
Литиевый аккумуляторный блок | 63 кВт·ч ( Вариант 87 кВт·ч ) |
Максимальная скорость (км/ч) | 0-13 |
модель шины | 12/16.5NHS |
Грузоподъемность (кг) | 1 300 |
Вместимость ковша (м³) | |
Номинальный гидравлический расход (л/мин) | 85 |
Емкость гидравлического бака (л) | 70 |
Вес с ведром (кг) | 3960 |
А | Общая рабочая высота (мм) | |
Б | Высота до шарнирного пальца ковша (мм) | 3290 |
С | Высота до верхней части кабины (мм) | 2023 |
Д | Высота до дна ровного ковша (мм) | 3116 |
Е | Без учета длины ковша (мм) | 2889 |
Ф | Общая длина с ковшом (мм) | 3688 |
Г | Угол сброса на максимальной высоте (°) | 38 |
ЧАС | Высота разгрузки (мм) | 2543 |
Дж. | Вылет разгрузки (мм) | 652 |
К | Опрокидывание ковша на землю (°) | 30 |
Л | Откат ковша на полной высоте (°) | 97 |
М | Колесная база (мм) | 1179 |
П | Дорожный просвет (мм) | |
В | Угол съезда (°) | 2 4 |
Р | Радиус поворота передней части без ковша (мм) | 1331 |
С | Радиус поворота передней части ковша (мм) | 2225 |
Т | Задний радиус регулировки (мм) | 1728 |
У | Расстояние от задней оси до бампера (мм) | |
В | Ширина протектора (мм) | 1499 |
В | Ширина (мм) | 1817 |
X | Ширина ковша (мм) | 1880 |