AILISHENG Construction Equipment — лидер в области электростроительной техники, универсальное решение для строительной техники.
Электрические мини-погрузчики AILISHENG — это новейшая разработка нашей компании. Эти компактные многофункциональные агрегаты объединяют механические, электрические и гидравлические технологии. Эффективные, эстетически привлекательные, безопасные и надежные изделия призваны оказать значительное влияние на рынок. Используя современные методы проектирования, такие как виртуальное прототипирование и анализ методом конечных элементов, эти изделия были разработаны с целью усовершенствования технологий аналогичных отечественных и зарубежных продуктов. Это привело к значительным преимуществам в производительности по сравнению с другими аналогичными продуктами, доведя их до уровня передовых международных стандартов. Машина отличается компактной конструкцией, гибкой эксплуатацией, простым управлением, высокой эффективностью и мощными функциями. Она особенно хорошо подходит для использования в городской инфраструктуре, на дорогах или строительных площадках, в заводских цехах, складах, доках, на палубах судов и даже в ограниченном пространстве кают кораблей — везде, где пространство ограничено и требования к работе часто меняются. Его универсальность дополнительно повышается за счет сменных навесных устройств, позволяющих выполнять широкий спектр задач, включая погрузку, подъем, выемку грунта, бурение, дробление, захват, рыхление, уборку дорог и уплотнение дорожного покрытия.
1. Чистая электроэнергия, нулевой уровень выбросов, экологичность и отсутствие загрязнения окружающей среды.
2. Разработанное нами программное обеспечение для управления и контроля электрического мини-погрузчика определяется на основе программного обеспечения и предоставляет методы для оптимизации производительности и управления всей машиной.
3. Электропривод, линейное управление мощностью, плавная работа.
4. Система постоянного полного привода, отличающаяся быстрым разгоном, высокой мощностью и эффективностью работы более 92%.
5. Усовершенствованная конструкция гидравлической системы выполняет два действия: подъем стрелы и вращение ковша, что позволяет быстрее завершить работу.
6. Усиленный корпус, более компактная конструкция, лучше подходящая для суровых условий эксплуатации.
7. Затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию значительно снижаются.
8. Практически бесшумная работа и низкий уровень вибрации обеспечивают комфортные условия труда для оператора.
9. Пилотная рукоятка с пропорциональным управлением проста в использовании и экономит усилия, позволяя оператору быстро освоить работу с машиной без усталости.
10. Кабина водителя просторная, с хорошим обзором, улучшенным большим пространством, большими боковыми окнами, несколькими вентиляционными отверстиями системы кондиционирования, удобными переключателями и опциональной кабиной FOPS/ROPS.
11. Кабина может откидываться назад под большим углом, что значительно упрощает техническое обслуживание.
12. Используется широко распространенное в мире устройство быстрой замены, позволяющее быстро и удобно заменять различные аксессуары.
13. Стандартные быстроразъемные соединители для труб позволяют использовать на этом мини-погрузчике большинство навесного оборудования других производителей.
Электрические мини-погрузчики с бортовым поворотом — это экологически безопасный выбор для городских условий, соответствующих требованиям ESG, поскольку они работают тихо и эффективно.
1 | Батарея | ЛФП (литий-железо-фосфат) |
2 | Емкость аккумулятора | 30 кВт·ч |
3 | Мощность приводного двигателя | 4*2 кВт |
4 | Мощность гидравлического двигателя | 1*10 кВт |
5 | Номинальная рабочая грузоподъемность | 350 кг |
6 | Опрокидывание груза | 700 кг |
7 | Рабочий вес | 1660 кг |
8 | Сила прорыва | 8,6 кН |
9 | Силовой прорыв | 8,6 кН |
10 | рабочее давление системы | 21 МПа |
11 | Скорость потока | 35 л/мин |
12 | Вместимость ковша | 0,3 м³ |
13 | Стандартная нагрузка (стандартная) | 23 x 5,70 - 12, 4 слоя |
А | Общая рабочая высота (мм) | 3552 |
Б | Высота до шарнирного пальца ковша (мм) | 2642 |
С | Высота до верхней части кабины (мм) | 1900 |
Д | Высота до дна выравнивающего ковша (мм) | 2446 |
Е | Длина ковша без учета диаметра ( мм ) | 2267 |
Ф | Общая длина с ковшом (мм) | 2959 |
Г | Угол сброса на максимальной высоте (°) | 40 |
ЧАС | Высота разгрузки (мм) | 1933 |
Дж. | Вылет разгрузки (мм) | 441 |
К | Откатить ковш на землю (°) | 30 |
Л | Откат ковша на полной высоте (° ) | 103 |
М | Колесная база (мм) | 801 |
П | Дорожный просвет (мм) | 145 |
В | Угол отклонения (°) | 20 |
Р | Радиус поворота передней части без ковша (мм) | 960 |
С | Радиус передней настройки (мм) | 1660 |
Т | Задний радиус регулировки (мм) | 1253 |
У | Расстояние от задней оси до бампера (мм) | 910 |
В | Ширина протектора (мм) | 785 |
В | Ширина (мм) | 927 |
X | Ширина ковша (мм) | 915 |