AILISHENG Construction Equipment — лидер в области электростроительной техники, универсальное решение для строительной техники.
Электрический мини-погрузчик AILISEHNG LS340EV Pro
Экологичная энергия для успеха
- Аналогично модели с дизельным двигателем — никаких компромиссов не требуется;
- Компактные размеры и малый вес;
- Максимальная скорость движения 20 или 30 км/ч возможна и на больших расстояниях без каких-либо проблем.
- Отсутствие выхлопных газов, отсутствие загрязняющих веществ, низкий уровень шума;
- Расширение спектра применения;
- Отсутствие локальных выбросов парниковых газов способствует достижению климатических целей.
- Большая вместимость при компактных размерах;
- Интегрированная система управления батареями (BMS).
- Встроенное бортовое зарядное устройство обеспечивает быструю зарядку аккумулятора.
С электрическим компактным колесным погрузчиком выбросы CO2, сажи и шума больше не будут мешать вашей повседневной работе. Погрузчик работает без выбросов в атмосферу, тем самым защищая людей, животных и окружающую среду, и выигрывает в плане эффективности и экономичности.
Инновации — движущая сила
- Раздельные электродвигатели для приводной системы и рабочей гидравлики обеспечивают максимальную эффективность.
- Двигатель приводной системы напрямую соединен с колесом, а высокий крутящий момент обеспечивает быструю реакцию машины. Отсутствие редуктора, бесступенчатая регулировка скорости;
- Профессиональная калибровка обеспечивает снижение уровня шума двигателя и более широкую зону высокой эффективности.
- Электродвигатель, отвечающий за гидравлическую систему, управляется в соответствии с потребностями, поэтому необходимое количество масла всегда имеется в наличии.
- Двигатель и контроллер: конструкция «два в одном», более компактная, с высокоскоростным гидравлическим насосом, снижающим потери мощности;
- В системе управления электродвигателем используется система водяного охлаждения, которая не боится высоких температур и пыли.
- Большая вместимость при компактных размерах и малом весе обеспечивает длительное время работы.
- Мониторинг всех параметров транспортного средства и связь между электрическими компонентами через интегрированную систему управления батареями (BMS);
- Оптимальная рабочая температура и максимальный диапазон передачи машины;
- Промежуточная зарядка аккумулятора возможна в любое время. Это позволяет максимально увеличить время работы машины в течение всего рабочего дня.
- Встроенное бортовое зарядное устройство обеспечивает быструю зарядку аккумулятора.
- Четкое отображение всей информации на цветном дисплее.
- Отображение скорости и состояния заряда, а также других параметров, таких как время работы устройства.
- Дополнительную информацию и настройки оборудования можно найти в подменю.
- Различные зарядные устройства позволяют использовать разные источники питания для зарядки.
- Автоматическая регулировка максимально допустимой мощности зарядки путем определения типа зарядного устройства, а также напряжения в сети.
- Установленный на транспортном средстве стандарт GB/T позволяет использовать имеющиеся в продаже настенные зарядные устройства и общедоступные зарядные станции.
- Сочетание метода конечных элементов обеспечивает более разумную прочность конструкции.
- На стенде для испытаний конструкций на усталостную прочность было проведено более 100 000 испытаний под нагрузкой.
- Тысячи часов тестирования.
В зависимости от требований доступны три различные системы погрузки, обеспечивающие необходимую грузоподъемность, а также безопасную обработку материалов во время погрузочно-разгрузочных работ.
- Кабина Фопс/Ропс
- Обеспечение безопасности водителей
- FOPS: ISO 3449 Уровень I
- ROPS: ISO 3471
- Повышение производительности за счет экономии затрат и времени.
- Насадки меняются за считанные секунды, обеспечивая полную гибкость.
LS340EV Pro | |
Этап выбросов | Без выбросов |
Тип оборудования | P-кинематика |
Вместимость ковша | 0,37-0,5 м³ |
Рабочий вес | 2490 кг |
Скорость передвижения | 0-20 км/ч |
Номинальная грузоподъемность | 600-800 кг |
Батарея питания | |
Тип | Литий-ион |
Напряжение батареи | 288V |
Емкость аккумулятора | 30,24 кВт·ч |
Эталонное значение времени выполнения | 6-10 ч |
Разъем для зарядки | |
зарядка постоянным током | 1-2 часа |
DRIVETRAIN | |
Тип двигателя | PMSM |
Мощность двигателя | 20 кВт |
Описание маршрута путешествия | Бесступенчатый электрический прямой привод с рекуперацией энергии |
Рабочий тормоз | Гидравлическое обслуживание |
стояночный тормоз | Барабанный тормоз |
Гидравлический | |
Тип двигателя | PMSM |
Мощность двигателя | 10 кВт |
Поток | 40 л/мин |
Давление гидравлической системы погрузчика | 200 бар |
Рулевое управление | системы, чувствительные к нагрузке |
Шины | 31×15.50-15 |
| LS340EV Pro |
Общая длина со стандартным ковшом. | 4440 мм |
А′ Общая длина в положении каретки | 4370 мм |
B Высота до верхней части кабины | 2330 мм |
C Общая ширина | |
С узкой шиной | 1075 мм |
С широкой шиной | 1329 мм |
Колесная база D | 1550 мм |
Минимальный дорожный просвет E | 345 мм |
Ширина колеи F | |
С узкой шиной | 812 мм |
С широкой шиной | 939 мм |
Ширина ковша G | 1370 мм |
Радиус H на внешнем крае | 2541 мм |
H′ Макс. радиус | 3037 мм |
Общая рабочая высота | 3630 мм |
Максимальная высота поворота ковша. | 2885 мм |
K Максимальная высота разгрузки | 2190 мм |
L. Сбросной рич | 650 мм |
Глубина копания M | 150 мм |
Н Макс. угол наклона | 43° |
Угол обратного крена на земле | 42° |
P Угол съезда | 22° |
Q Макс. угол разгрузки | 32° |
Общая длина без ковша | 3660 мм |