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Poder forte
Potência forte, alto torque, baixo consumo de combustível e alta eficiência.
O motor Cummins QMS11 de nova geração tem potência de 333Kw, potência forte e reservas de potência suficientes, podendo atender aos requisitos dos clientes para operações pesadas.
Tecnologia inovadora - grande cilindrada, alto torque, sistema de refrigeração independente.
Sistema hidráulico: Kawasaki original japonesa
O clássico sistema de controle de fluxo negativo da Kawasaki possui desempenho estável e eficiente, com alto efeito de economia de energia para regeneração da lança e do braço, ação prioritária e outras funções, e alto conforto para operação;
Um motor rotativo único de grande deslocamento tem as vantagens de alto torque, desempenho confiável e layout espacial mais razoável
Sistema hidráulico: Bomba de pistão controlada elétrica de grande deslocamento, garantindo ótimo efeito de dissipação de calor.
A bomba de pistão de grande deslocamento, combinada com um motor de grande deslocamento, pode ser equipada com um ventilador de grande diâmetro, que tem as vantagens de grande volume de ar de sucção e baixa velocidade, atendendo efetivamente à função de dissipação de calor e reduzindo o ruído do ventilador
A bomba de pistão controlada eletronicamente pode controlar o deslocamento da bomba e a velocidade do ventilador com base na temperatura do óleo hidráulico, o que tem um efeito significativo de economia de energia.
Sistema de refrigeração duplo independente
Adotando um sistema de resfriamento duplo totalmente independente, a dispersão de água e óleo é controlada de forma independente, sem interferência, e a velocidade do ventilador é ajustada automaticamente de acordo com a temperatura. Equipado com função reversa de um clique, a manutenção do radiador é conveniente e rápida. Adequado para ambientes de alta temperatura e condições de trabalho adversas.
Configurar o pré-filtro do deserto
Configure um pré-filtro de deserto para garantir que a máquina possa operar normalmente sob condições de trabalho adversas com fortes tempestades de areia.
Estruturas de alta resistência - projeto de estruturas reforçadas para serviços pesados, com aparência poderosa.
Cinco estruturas principais (Boom & braço) são projetados com reforço resistente e, por meio de análise de elementos finitos, sua capacidade de carga é bastante melhorada em comparação com os mesmos modelos de tonelagem da indústria.
As partes principais de cinco estruturas principais (quadro superior & balde) são feitos de placas de alta resistência e materiais resistentes ao desgaste, que melhoram a confiabilidade e a vida útil.
A pista de cinco estruturas principais (estrutura da pista) adota uma pista tipo pino de metal de dente duplo, com uma estrutura simples, manutenção e substituição convenientes e forte aderência.
Estruturas de alta resistência - projeto de estruturas reforçadas para serviços pesados, com aparência poderosa.
O design geral da máquina é único e atmosférico, com uma aparência poderosa. As portas laterais, capô e outras peças têm design reforçado.
Equipado com uma cabine padrão anti-capotamento e anti-queda de objetos, ele evita efetivamente o risco de ser atingido por pedras voadoras em condições de trabalho adversas.
A cabine apresenta um design inovador, amplo campo de visão e design fácil de usar, equipado com uma câmera de visão traseira para um campo de visão mais amplo.
Manutenção conveniente e rápida
A manutenção e conservação do motor estão concentradas no compartimento da bomba, tornando fácil e segura a realização de manutenções e conservações.
Através da seleção de acessórios, para lidar com diferentes condições de trabalho, a fim de alcançar a multifuncionalidade de uma máquina
Para melhorar a eficiência do trabalho, caçambas com diferentes capacidades podem ser configuradas de acordo com o princípio de “uma mina, uma caçamba” para atender a diversas condições de trabalho.
A capacidade opcional da caçamba deste modelo é 2. 9-3. 6m. ³ entre rochas, cargas pesadas, cargas leves, caçambas de terra, etc.
Martelo de demolição opcional de 60 toneladas grau 195/210 para atender condições de trabalho pesadas.
Tipo |
| ALS550.9 |
Peso operacional | T | 53 |
Capacidade da caçamba (SAE) | m3 | 3.0 |
Modelo de motor |
| QSM Cummins11 |
Poder | kW/r/min | 333/1800 |
Volume do tanque de combustível | L | 700 |
Velocidade de deslocamento (alta/baixa) | km/h | 5.1/2.9 |
Velocidade de balanço | rpm | 8.1 |
Capacidade de rampa | ° | 35 |
Força de escavação da caçamba | KN | 272.2(296) |
Força de escavação do bastão | KN | 263.9(287) |
Pressão específica de contato com o solo | KPa | 88 |
máx. Tração | kN | 413 |
Tipo de bomba hidráulica |
| K5V212 |
Fluxo máximo | L/min | 381*2 |
Pressão no trabalho | MPa | 34.3/37.3 |
Volume do tanque de fluido hidráulico | L | 450 |
A-Comprimento total | milímetros | 11844 |
B-largura total | milímetros | 3490 |
C-Altura total (topo da lança) | milímetros | 3942 |
D-Altura total (topo da cabine) | milímetros | 3280 |
E-Gap do contrapeso ao solo | milímetros | 1300 |
Distância ao solo F-Min | milímetros | 570 |
Raio de giro da cauda G | milímetros | 3860 |
H-Comprimento da pista no solo | milímetros | 4360 |
Comprimento da pista J | milímetros | 5388 |
Medidor K | milímetros | 2740 |
L-largura da pista | milímetros | 3490 |
Largura M da sapata da esteira | milímetros | 600 |
N-largura da mesa giratória | milímetros | 3163 |
O-Max. altura de escavação | milímetros | 9751 |
P-máx. altura de despejo | milímetros | 6634 |
Q-máx. profundidade de escavação | milímetros | 6926 |
T-máx. distância de escavação | milímetros | 10940 |
U-Max. distância de escavação no avião | milímetros | 10940 |
mín. raio de giro | milímetros | 4509 |
Altura máxima no raio mínimo de giro | milímetros | 9047 |
Distância do centro do balanço até a extremidade traseira | milímetros | 3935 |
Espessura Y de tetrazes | milímetros | 36 |
Comprimento do bastão | milímetros | 2900 |
Comprimento da lança | milímetros | 6500 |