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AILISHENG Construction Equipment: líder en equipos de construcción eléctricos, solución integral para equipos de construcción.

Bulldozer SD7N de AILISHENG 1
Bulldozer SD7N de AILISHENG 2
Bulldozer SD7N de AILISHENG 3
Bulldozer SD7N de AILISHENG 4
Bulldozer SD7N de AILISHENG 5
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Bulldozer SD7N de AILISHENG

Equipado con el motor diésel Yuchai de 6 cilindros YC6B150Z-T21/motor diésel Weichai de 6 cilindros WP6G190E20, que disfruta de un rendimiento estable y confiable y una potencia de 110kW/140KW

    UPS...!

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    Bulldozer SD7N de AILISHENG 6

    Excelente actuación

    La topadora SD7N es una topadora de orugas de 230 caballos de fuerza con rueda dentada elevada, transmisión asistida, suspensión semirrígida y controles hidráulicos.

    La topadora de rueda dentada elevada SD7-230 caballos de fuerza integrada con un diseño modular es fácil de reparar & Mantenimiento, alivia el aceite con diferencia de presión, el sistema hidráulico realiza   proteger el medio ambiente y salvar Energía   con alta eficiencia de trabajo. Condiciones de operación cómodas y seguras, monitoreo eléctrico y cabina ROPS con calidad confiable y excelente servicio es su elección acertada.

    Puede equiparse con una cuchilla inclinable recta, una cuchilla en ángulo, una cuchilla para empujar carbón o una cuchilla en forma de U; desgarrador de un solo vástago, desgarrador de tres vástagos; ROPS, FOPS, bosque defender C mi  cabina etc.. Es una máquina ideal utilizada en comunicaciones, yacimientos petrolíferos, energía, minería, etc. gran programa de movimiento de tierras.

    Parámetro técnico principal

    Descripción

    Unidad

    SD7N

    Tipo de topadora

     

    Inclinación

    Peso de operación (sin incluir el desgarrador)

        Kg

    23800

    Peso de operación (Con desgarrador de tres vástagos)

    Kg

    27800

    Presión del suelo 

    Kpa

    71.9

    Ancho de vía

    milímetro

    1980

    Degradado

     

                                                    30°/25°

    ¡Min! claridad del piso

    milímetro

    404

    Capacidad de explanación

          metro³

                                                     8.4

    Ancho de la hoja

    milímetro

    3500

    máx. profundidad de excavación

    milímetro

    498

    Dimensiones totales 

    milímetro

    5677x3500x3402

    Dimensiones totales (incluido el desgarrador)

    milímetro

    7616x3500x3402

    Motor

     

     

    Tipo

     

    Cummins NT855-C28010

    Revolución nominal 

    rpm

    2100

    potencia del volante

    KW/HP

    169/230

    máx. esfuerzo de torsión

    N.m/rpm

    1097/1500

    Consumo nominal de combustible

    g/KW.h

    235

    Sistema de tren de aterrizaje

     

     

    Tipo

     

    La pista tiene forma de triángulo.  La rueda dentada está suspendida elásticamente elevada.

    Número de rodillos inferiores (cada lado)

     

    7

    Paso

    milímetro

    216

    ancho del zapato 

    milímetro

    560

    Implementar sistema hidráulico

     

     

    máx. presión del sistema

    MPa

    18.6

    Tipo de bomba

     

    Bomba de engranajes de alta presión

    Salida del sistema

    l/min

    194

    Engranaje                            1S t                 2Y           3rd

    Delantero  (kilómetros por hora)                0-3.9                 0-6.5           0-10.9      

    Atrás (Km/h)              0-4.8                 0-8.2           0-13.2      

    Sistema de conducción

    Convertidor de par     El convertidor de par es del tipo hidráulico-mecánico con separación de potencia.

    Transmisión        Servotransmisión planetaria con tres velocidades hacia adelante y tres velocidades hacia atrás, la velocidad y la dirección se pueden cambiar rápidamente.

    Embrague de dirección.      El embrague de dirección es de presión hidráulica, generalmente embrague separado.

    embrague de frenado       El embrague de frenado se presiona mediante resorte, hidráulico separado, tipo engranado.

    Ultima vuelta           El mando final es un mecanismo de engranaje reductor planetario de dos etapas, lubricación por salpicadura.  

     

     

     

     

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