AILISHENG Construction Equipment: líder en equipos de construcción eléctricos, solución integral para equipos de construcción.
Excavadoras medianas AILISHENG ALS210.8
Sistema hidráulico Kawasaki de alta eficiencia
El sistema hidráulico de renombre internacional y el sistema de control electrónico inteligente mejoran en gran medida la eficiencia de trabajo del producto, con un rendimiento estable, un funcionamiento suave y una calidad confiable. El rendimiento general del sistema hidráulico coincide razonablemente con la potencia de salida del motor, lo que reduce significativamente la pérdida de energía.
Motor Cummins de alta confiabilidad
Utilizando el probado motor Cummins 4BTAA3.9-C115, tiene abundante potencia y buena durabilidad y es adecuado para combustible en áreas generales con alta economía de combustible. Perfecta combinación de potencia del motor y de la bomba, bajo consumo de combustible, bajas emisiones y bajo costo.
Rendimiento de trabajo de alta eficiencia
La potente potencia de salida y el exclusivo sistema de control inteligente de Ailisheng y la tecnología de control de potencia inteligente garantizan un funcionamiento eficiente y reducen el consumo de combustible.
Fortalecimiento de la estructura
Garantizar la fiabilidad y durabilidad de las excavadoras.
1. Pluma reforzada & brazo,
2. Zona de alta tensión: placa gruesa reforzada,
3. Partes críticas: Forjas y fundiciones.
4. Zona media:Reforzada con tabiques soldados;
Aumente el espesor de la placa para piezas críticas y adáptese al proceso de fabricación avanzado para mejorar la durabilidad. No solo aumenta el espesor de la placa y el área de carga, sino que también adopta una estructura de fundición integrada en la parte vinculada, lo que mejora drásticamente la vida útil.
Vida ultralarga
Se utilizan software de análisis de tensión de elementos finitos y garantías de detección de defectos duales MT y UT para mejorar la resistencia de las piezas estructurales y de revestimiento.
Chasis de estructura optimizada
El diseño de la estructura del chasis está optimizado para mejorar la estabilidad de trabajo general y la durabilidad del chasis inferior. ALS130.8 tiene las características de vía ancha y vía larga, distribución de peso más razonable, estabilidad en operación dinámica y en pendiente, fuerza de elevación lateral más fuerte y operación más estable bajo carga pesada.
Taxi de lujo
Siguiendo el concepto de diseño centrado en el conductor de Ailisheng, con operación cómoda, amplio campo de visión y bajo nivel de ruido. Cuenta con un sistema de aire acondicionado que satisface las necesidades de la operación y un panel de instrumentos LCD multifuncional para mejorar el confort y conveniencia de la operación.
El bastidor principal y la pluma están equipados con faros de trabajo LED de serie
El bastidor principal y el brazo están equipados con faros de trabajo LED de serie: mejoran significativamente la visión del conductor en el trabajo nocturno y mejoran la eficiencia y la seguridad en el trabajo nocturno.
Mantenibilidad
La distribución de piezas de mantenimiento está diseñada razonablemente y las inspecciones diarias se pueden realizar fácilmente en el terreno.
Servicio
Nuestro compromiso con la satisfacción total del cliente se extiende por todo el mundo. Para mantener su máquina y su negocio en funcionamiento con los servicios de tiempo de actividad de Ailisheng que han demostrado reducir los costos de reparación y el tiempo de inactividad no planificado. Ailisheng siempre toma las necesidades del cliente como punto de partida y les brinda una gama completa de servicios, que incluyen mantenimiento, reparación, accesorios y atención de valor agregado.
Campo de aplicación: minería, ingeniería general, ingeniería municipal, ingeniería de carreteras.
Tipo |
| ALS210.8 |
Peso operativo | T | 21.5 |
Capacidad del cucharón (SAE) | metro3 | 0.9-1.1 |
Modelo de motor |
| 6BTAA5.9-C178-II |
Potencia | kilovatios/r/min | 133/2000 |
Volumen del tanque de combustible | L | 350 |
Velocidad de desplazamiento (alta/baja) | kilómetros por hora | 5.8/3.2 |
Velocidad de giro | rpm | 10.7 |
Gradabilidad | ° | 35 |
Fuerza de excavación del cucharón | KN | 147.9 |
Fuerza de excavación del palo | KN | 107.3 |
Presión específica de contacto con el suelo. | kpa | 45.3 |
máx. tracción | kN | 220 |
Tipo de bomba hidráulica |
| AP4V0140(o K3V112DT-1) |
Flujo máximo | l/min | 280*2(223*2) |
Presión DE TRABAJO | MPA | 34.3 |
Volumen del tanque de fluido hidráulico | L | 230 |
A-Longitud total | milímetro | 9535 |
B-Ancho total | milímetro | 2780 |
C-Altura total (parte superior del auge) | milímetro | 3140 |
D-Altura total (parte superior de la cabina) | milímetro | 3090 |
E-Gap del contrapeso al suelo | milímetro | 1080 |
F-distancia mínima al suelo | milímetro | 470 |
Radio de giro de la cola G | milímetro | 2800 |
H-Longitud de la vía en el suelo | milímetro | 3260 |
Longitud de la pista J | milímetro | 4070 |
Calibre K | milímetro | 2180 |
L-Ancho de vía | milímetro | 2780 |
M-Ancho de la zapata | milímetro | 600 |
N-Ancho de la mesa giratoria | milímetro | 2700 |
O-Max. altura de excavación | milímetro | 9270 |
P-máx. altura de descarga | milímetro | 6600 |
Q-máx. profundidad de excavación | milímetro | 6525 |
R-Máx. Profundidad de excavación de paredes verticales. | milímetro | 5670 |
máx. profundidad de excavación en un plano de 2,5 m | milímetro | 6327 |
T-Máx. distancia de excavación | milímetro | 9820 |
U-máx. distancia de excavación en el avión | milímetro | 9630 |
¡Min! radio de giro | milímetro | 3800 |
Altura máxima con radio de giro mínimo | milímetro | 7640 |
Distancia desde el centro del giro hasta la parte trasera | milímetro | 2870 |
Y-Espesor de los urogallos | milímetro | 26 |
longitud del palo | milímetro | 2900 |
Longitud del auge | milímetro | 5700 |
