AILISHENG Construction Equipment: líder en equipos de construcción eléctricos, solución integral para equipos de construcción.
Excavadoras medianas AILISHENG ALS210.8
Sistema hidráulico Kawasaki de alta eficiencia
El sistema hidráulico de renombre internacional y el sistema de control electrónico inteligente mejoran en gran medida la eficiencia de trabajo del producto, con rendimiento estable, operación suave y calidad confiable. El rendimiento general del sistema hidráulico se combina razonablemente con la potencia de salida del motor, lo que reduce significativamente la pérdida de energía.
Motor de alta fiabilidad Cummins
Usando los Cummins bien probados 6BTAA5.9-C178-II motor, tiene una potencia abundante y buena durabilidad y es adecuado para combustible en áreas generales con alta economía de combustible Combinación perfecta de potencia de motor y bomba, bajo consumo de combustible, bajas emisiones y bajo costo.
Rendimiento de trabajo de alta eficiencia
La potencia potencia potente y el sistema de control inteligente único de Ailisheng y la tecnología de control de energía inteligente aseguran una operación eficiente y reducen el consumo de combustible.
Fortalecer la estructura
Asegurar la confiabilidad y la durabilidad de las excavadoras.
1. Boom reforzado & brazo,
2. Zona de alto estrés: placa gruesa reforzada,
3. Partes críticas: parlotes y piezas fundidas
4. Área media: reforzado con particiones soldadas;
Aumente el grosor de la placa para piezas críticas y se adapte al proceso de fabricación avanzado para mejorar la durabilidad. No solo aumenta el grosor de la placa y el área de soporte de fuerza, sino que también adopta una estructura de fundición integrada en la parte vinculada, mejorando drásticamente la vida útil.
Vida ultra larga
El software de análisis de estrés de elementos finitos y las garantías de detección de defectos de MT y UT se utilizan para mejorar la resistencia de las piezas estructurales y las piezas de cubierta.
Chasis optimizado para la estructura
El diseño de la estructura del chasis está optimizado para mejorar la estabilidad de trabajo general y la durabilidad del chasis inferior. ALS210.8 tiene las características de las características de calibre amplio y de vía larga, distribución de peso más razonable, estabilidad en la operación dinámica y de pendiente, fuerza de elevación lateral más fuerte y una operación más estable bajo una carga pesada.
Taxis de lujo
Adheriéndose al concepto de diseño centrado en el conductor de Ailisheng, con una operación cómoda, un amplio campo de visión y bajo ruido. Tiene un sistema de aire acondicionado que satisface las necesidades de la operación y un panel de instrumentos LCD multifuncional para mejorar la comodidad y la conveniencia de la operación.
El marco principal y el auge están equipados con faros de trabajo LED como estándar
El marco y el auge principales están equipados con faros del trabajo LED de serie: mejorar significativamente la visión del trabajo nocturno del conductor y mejorar la eficiencia y la seguridad del trabajo nocturno.
Mantenimiento
La distribución de piezas de mantenimiento está razonablemente diseñada, y las inspecciones diarias se pueden realizar fácilmente en el suelo.
Servicio
Nuestro compromiso con la satisfacción total del cliente se extiende en todo el mundo. Para mantener su máquina y negocio en funcionamiento con los servicios de tiempo de actividad de Ailisheng que se demuestra que reducen los costos de reparación y el tiempo de inactividad no planificado. Ailisheng siempre toma las necesidades del cliente como punto de partida y brinda a los clientes una gama completa de servicios, incluidos mantenimiento, reparación, accesorios y atención de valor agregado.
Rango de aplicaciones: minería, ingeniería general, ingeniería municipal, ingeniería de carreteras.
Tipo |
| ALS210.8 |
Peso operativo | T | 21.5 |
Capacidad de cubo (SAE) | metro3 | 0.9-1.1 |
Modelo de motor |
| 6BTAA5.9-C178-II |
Fuerza | kw/r/min | 133/2000 |
Volumen de tanque de combustible | L | 350 |
Velocidad de viaje (alta/baja) | km/h | 5.8/3.2 |
Velocidad de giro | r/min | 10.7 |
Graduabilidad | ° | 35 |
Fuerza de excavación del cubo | KN | 147.9 |
Fuerza de excavación del palo | KN | 107.3 |
Presión específica del contacto con el suelo | KPA | 45.3 |
Max. tracción | Kn | 220 |
Tipo de bomba hidráulica |
| AP4V0140 (o K3V112DT-1) |
Flujo máximo | L/min | 280*2(223*2) |
Presión de trabajo | MPA | 34.3 |
Volumen de tanque de fluido hidráulico | L | 230 |
A una longitud | mm | 9535 |
Ancho de B-Overal | mm | 2780 |
Altura co-overal (tope de boom) | mm | 3140 |
Altura de D-Overal (Tope of Cab) | mm | 3090 |
E-GAP de contrapeso a tierra | mm | 1080 |
Fin de la distancia al suelo | mm | 470 |
Radio de columpio G-tail | mm | 2800 |
H-longitud de pista en el suelo | mm | 3260 |
Longitud de j-tack | mm | 4070 |
K-GUARIO | mm | 2180 |
Lwidth de la pista | mm | 2780 |
M-width de la zapata de pista | mm | 600 |
N-width de la mesa de giro | mm | 2700 |
O-Max. altura de excavación | mm | 9270 |
P-Max. altura de dumping | mm | 6600 |
Q-Max. profundidad de excavación | mm | 6525 |
R-Max. profundidad de excavación de pared vertical | mm | 5670 |
Max. Profundidad de cavación en 2.5 m de avión | mm | 6327 |
T-max. distancia de excavación | mm | 9820 |
U-Max. Distancia de excavación en el avión | mm | 9630 |
Mínimo radio de balanceo | mm | 3800 |
Altura máxima en min Radio de swing | mm | 7640 |
Distancia desde el centro del columpio hasta la parte trasera | mm | 2870 |
Y-espesor de las pistas de las pistas | mm | 26 |
Longitud del palo | mm | 2900 |
Longitud del boom | mm | 5700 |