AILISHENG Construction Equipment: líder en equipos de construcción eléctricos, solución integral para equipos de construcción.
Excavadoras grandes AILISHENG ALS360.8
Sistema hidráulico Kawasaki de alta eficiencia
El rendimiento general del sistema hidráulico se combina razonablemente con la potencia de salida del motor, lo que reduce significativamente la pérdida de energía.
Motor de alta fiabilidad Cummins
Utilizando el motor Cummins 6LTAA8.9-C325-II bien probado, tiene una potencia abundante y una buena durabilidad y es adecuado para combustible en áreas generales con alta economía de combustible. Reduzca el consumo de combustible a través de tecnologías de control avanzadas en aspectos hidráulicos y del motor de Cummins.
Rendimiento de trabajo de alta eficiencia
La potencia potencia potente y el sistema de control inteligente único de Ailisheng y la tecnología de control de energía inteligente aseguran una operación eficiente y reducen el consumo de combustible
Vida ultra larga
El software de análisis de estrés de elementos finitos y las garantías de detección de defectos de MT y UT se utilizan para mejorar la resistencia de las piezas estructurales y las piezas de cubierta.
Boom fortalecido
La forma del boom se ha optimizado por el diseño de elementos finitos, lo que permite que las cargas se distribuyan mejor en toda la estructura. Esto combinado con un mayor grosor del material significa una mejor durabilidad y confiabilidad al limitar la fatiga del elemento.
Brazo fortalecido
En el ensamblaje del brazo, se ha obtenido una mayor resistencia utilizando elementos fundidos y refuerzo alrededor de los jefes para darle una vida útil aumentada.
Chasis X
La sección del marco de chasis X se ha diseñado utilizando elementos finitos y simulación de computadora tridimensional, para garantizar una mayor durabilidad e integridad estructural óptima. El engranaje swing es sólido y estable.
Marco de tipo D
El marco de tipo D y el marco del chasis agregan resistencia y minimizan la distorsión debido a los choques.
Balde
Se utilizan materiales altamente resistentes al desgaste para los elementos más susceptibles, como las cuchillas, los dientes, las placas de refuerzo traseras y laterales y las esquinas del cubo.
Taxis de lujo
Adheriéndose al concepto de diseño centrado en el conductor de Ailisheng, con una operación cómoda, un amplio campo de visión y bajo ruido. Tiene un sistema de aire acondicionado que satisface las necesidades de la operación y un panel de instrumentos LCD multifuncional para mejorar la comodidad y la conveniencia de la operación.
El marco principal y el auge están equipados con faros de trabajo LED como estándar
Mejorando significativamente la visión del trabajo nocturno del conductor y mejorando la eficiencia y la seguridad del trabajo nocturno.
Mantenimiento
Las operaciones de mantenimiento corta a intervalos largos aumentan la disponibilidad del equipo en el sitio. Ailisheng ha desarrollado el Ailisheng 360.8 con miras a una alta rentabilidad para el usuario.
El acceso a los diversos radiadores es muy fácil, lo que facilita la limpieza. El acceso a las diversas partes del motor es desde la parte superior y por los paneles laterales.
Filtro de aceite de motor
El filtro de aceite del motor ofrece un alto nivel de filtración que permite aumentar el intervalo de cambio de aceite a 500 horas. Es fácil de acceder y está posicionado para evitar contaminar el entorno circundante.
Filtro de aire
La gran capacidad forzada del aire del aire elimina más del 99% de las partículas en el aire, reduciendo
el riesgo de contaminación del motor y hacer los intervalos de limpieza y cambio de cartucho
mayor que.
Filtro de combustible
La filtración de combustible de alta eficiencia se logra mediante el uso de múltiples filtros, incluido un prefiltrado de combustible equipado con un separador de agua que elimina la mayor parte de la humedad del combustible.
Filtro de retorno de aceite hidráulico
La protección del sistema hidráulico se hace más efectiva mediante el uso del filtro de fibra de vidrio
Tecnología en el filtro de retorno de aceite principal. Esto significa que con más del 99,5% de las partículas extrañas filtradas, se incrementa el intervalo de cambio de aceite.
Servicio
Nuestro compromiso con la satisfacción total del cliente se extiende en todo el mundo. Para mantener su máquina y negocio en funcionamiento con los servicios de tiempo de actividad de Ailisheng que se demuestra que reducen los costos de reparación y el tiempo de inactividad no planificado. Ailisheng siempre toma las necesidades del cliente como punto de partida y brinda a los clientes una gama completa de servicios, incluidos mantenimiento, reparación, accesorios y atención de valor agregado.
Rango de aplicaciones: minería, ingeniería general, ingeniería municipal, ingeniería de carreteras.
Tipo |
| ALS360.8 |
Peso operativo | T | 35.6 |
Capacidad de cubo (SAE) | metro3 | 1.6-1.8 |
Modelo de motor |
| 6LTAA8.9-C325-II |
Fuerza | kw/r/min | 239/2000 |
Volumen de tanque de combustible | L | 650 |
Velocidad de viaje (alta/baja) | km/h | 4.5/2.8 |
Velocidad de giro | r/min | 8.2 |
Graduabilidad | ° | 35 |
Fuerza de excavación del cubo | KN | 229.1 |
Fuerza de excavación del palo | KN | 160 |
Presión específica del contacto con el suelo | KPA | 78.4 |
Max. Tracción | Kn | 326.7 |
Tipo de bomba hidráulica |
| AP4VO180TVN60WI |
Flujo máximo | L/min | 297*2+27 |
Presión de trabajo | MPA | 35 |
Volumen de tanque de fluido hidráulico | L | 310 |
A una longitud | mm | 11080 |
Ancho de B-Overal | mm | 3190 |
Altura co-overal (tope de boom) | mm | 3180 |
Altura de D-Overal (Tope of Cab) | mm | 3280 |
E-GAP de contrapeso a tierra | mm | 1210 |
Fin de la distancia al suelo | mm | 498 |
Radio de columpio G-tail | mm | 3420 |
H-longitud de pista en el suelo | mm | 3700 |
Longitud de j-tack | mm | 4622 |
K-GUARIO | mm | 2590 |
Lwidth de la pista | mm | 3190 |
M-width de la zapata de pista | mm | 600 |
N-width de la mesa de giro | mm | 2995 |
O-Max. altura de excavación | mm | 10145 |
P-Max. altura de dumping | mm | 7164 |
Q-Max. profundidad de excavación | mm | 7340 |
R-Max. profundidad de excavación de pared vertical | mm | 5806 |
Max. Profundidad de cavación en 2.5 m de avión | mm | 7165 |
T-max. distancia de excavación | mm | 11076 |
U-Max. Distancia de excavación en el avión | mm | 10885 |
Mínimo radio de balanceo | mm | 4265 |
Altura máxima en min Radio de swing | mm | 8500 |
Distancia desde el centro del columpio hasta la parte trasera | mm | 3420 |
Y-espesor de las pistas de las pistas | mm | 30 |
Longitud del palo | mm | 3185 |
Longitud del boom | mm | 6470 |